Оттегляне
1. Изключете проводника на теглото от акумулатора.
2.
ВНИМАНИЕ: Избягвайте разливане на спирачна течност върху боята, тъй като това може да я повреди. Ако се разлее, отстранете всякакви следи от течност и изплакнете мястото с чиста, топла вода.
Поставете подходящ контейнер под главния цилиндър за събиране на изтичащата спирачна течност.
3. Почистете зоната около портовете на главния цилиндър.
4. Разхлабете двете нипелни връзки на спирачния тръбопровод на портовете на главния цилиндър.
5. Разкачете двата спирачни тръбопровода от главния цилиндър. Затворете, но не запушвайте, краищата на тръбопроводите, за да предотвратите навлизането на мръсотия.
6. Освободете двата конектора на капака на резервоара.
7. Отвийте две гайки за закрепване на главния цилиндър към вакуумния усилвател на спирачките.
8. Изключете главния цилиндър от вакуумния усилвател и го извадете.
9. Внимателно извадете резервоара от главния цилиндър, като го "развиете" от уплътненията.
десет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътненията между главния цилиндър и резервоара са с различни размери.
Отстранете уплътненията от главния цилиндър.
Инсталиране
1. Инсталирайте НОВИ уплътнения към главния цилиндър, като се уверите, че уплътненията са в правилните портове.
2. Монтирайте резервоара върху главния цилиндър.
3. Уверете се, че водното уплътнение е на място и монтирайте главния цилиндър на бустера.
4. Завийте гайките за закрепване на главния цилиндър към усилвателя и затегнете със сила от 26 нанометра.
5. Свържете спирачните тръбопроводи към главния цилиндър и ги затегнете до 15 Nm.
6. Инсталирайте два конектора на капака на резервоара.
7. Напълнете резервоара с препоръчаната спирачна течност.
За повече информация вижте глава: Спецификации (206-00 Спирачна система - обща информация, спецификации).
8. Отстранете въздуха от спирачната система.
За повече информация вижте глава: Обезвъздушаване на спирачната система (206-00 Спирачна система - Обща информация, Общи процедури).
Коментари към тази статия