Оттегляне
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Саморазливният блок съдържа газ под налягане и НЕ трябва да се разглобява. Възможен е само ремонт чрез подмяна на целия модул.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази процедура обхваща самонивелиращия се модул за окачване.
1. Повдигнете и подпрете автомобила под шасито, използвайте крик, за да поддържате оста.
2. Отделете горните ръце на люлеещото се рамо.
3. Разхлабете долния багажник на самонивелиращия се модул за окачване и развийте долния сферичен шарнир в областта на тласкащия прът с помощта на гаечен ключ с двойна челюст.
4. Разкачете скобата от шасито.
5. Отстранете 4-те гайки, закрепващи горната скоба към шасито, и разкачете самонивелиращия се модул на окачване със скобата.
6. Сменете сферичните шарнири на самонивелиращия се модул за окачване.
7. Отстранете долната сферична става от повторната скоба.
8. Отстранете сферичния шарнир от горната конзола.
9. Сглобете сферичните шарнири, смажете с Dextagrease GP или еквивалентна грес. Ако пантите са износени, сменете ги.
10. Проверете състоянието на капаците и ако е необходимо ги сменете.
Инсталиране
1. Уверете се, че резбите на сферичните болтове са чисти и нанесете Loctite CVX/
2. Инсталирайте горната сферична става на самонивелиращия се модул за окачване и закрепете багажника.
3. Инсталирайте модула на горната скоба със самонивелиращия се модул на окачване към шасито, закрепете с 4 гайки и завъртете до 47 Nm (35 lb-ft/ft).
4. Поставете самонивелиращия се модул на окачването върху долната сферична става и закрепете багажника.
5. Прикрепете скобата към напречната греда на шасито.
6. Монтирайте горните рамена към въртящото се рамо и ги закрепете с 2 болта и гайки, но не затягайте на този етап.
7. Отстранете крика, на който лежи оста, и опората изпод шасито.
8. Оставете окачването да се стабилизира, след това затегнете 2-те болта и гайки, закрепващи горните рамена към въртящото се рамо до 176 Nm (130 lb-ft/lb).
Коментари към тази статия