Позициониране на елемент
Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Сирена против кражба (ако е инсталирана) |
2 | - | Превключвател на предната врата вдясно (дясно) |
3 | - | Модул за откриване на проникване (показан комби 90/110) |
4 | - | Превключвател за дясна дясна задна врата (ако е оборудван) |
5 | - | Арматурно табло |
6 | - | Превключвател на задната врата |
7 | - | Превключвател на задната врата вляво (LH) (ако е оборудван) |
8 | - | Реле за сирена против кражба (ако е инсталирано) |
9 | - | Ляв LH превключвател на предната врата |
10 | - | Модул против кражба |
11 | - | Сензор за контакт на капака |
12 | - | Сирена с резервна батерия (ако е инсталирана) |
Общ преглед
Системата против кражба 10AS следи състоянието на всички панти на каросерията за неразрешено отваряне. Системата следи и опитите за влизане в кабината. В зависимост от пазара, превозното средство може да бъде оборудвано със сирена, захранвана от батерии, или със сирена против кражба.
Софтуерът на активната система против кражба е инсталиран в модула на системата против кражба. Модулът против кражба контролира и следните функции:
- пасивна система против кражба (имобилайзер на двигателя). За повече информация вижте глава: Система против кражба - пасивна (419-01B Система против кражба - пасивна, Описание и функция).
- централно заключване. За повече информация вижте глава: Дръжки, брави, ключалки и входни системи (501-14 Дръжки, брави, ключалки и входни системи, Описание и функция).
- вътрешно осветление. За повече информация вижте глава: Вътрешно осветление (417-02 Вътрешно осветление, Описание и функция).
- светлинна аларма. За повече информация, моля, вижте глава: Външно осветление (417-01 Външно осветление, Описание и функция).
За да активирате активната система против кражба, трябва да натиснете бутона за заключване на дистанционното управление или да поставите ключа в ключалката на шофьорската врата. При използване на дистанционното управление системите за защита на периметъра и обема се активират едновременно. При използване на ключа се активира само системата за охрана на периметъра.
Модул на системата против кражба
Модулът на системата против кражба се намира зад арматурното табло и получава непрекъснато захранване от акумулатора през електрическата съединителна кутия на акумулатора (BJB). Блокът за управление се състои от радиочестотен (RF) приемник и антена за приемане на сигнали от дистанционното управление.
В зависимост от пазара, модулът ще работи на една от двете честоти. Работната честота е посочена на етикета на кутията на модула. Таблицата по-долу показва честотите за всеки пазар.
Честота | Пазари |
433 MHz | Европа, държави от Персийския залив, Южна Африка |
315 MHz | Северна Америка, Югоизточна Азия, Япония, Австралия |
Освен това модулът на системата против кражба съдържа вграден инерционен превключвател. В случай на сблъсък, достатъчно силен, за да задейства инерционния ключ, при запалване в положение II, модулът против кражба ще отключи всички врати и ще включи аварийните светлини. Модулът против кражба ще работи в този режим за 2 минути. За да изключите предупредителните светлини и да възстановите нормалната работа на модула на системата против кражба след 2 минути, завъртете ключа за запалване в позиция 0 и след това обратно в позиция II.
Дистанционно управление
Дистанционното управление се използва за включване и изключване на системата против кражба. Дистанционното има бутони за заключване и отключване. Корпусът на дистанционното управление съдържа печатна платка за предаване на радиосигнали и източник на захранване.
Радио кодът на дистанционното се състои от 2 части. Първата част е фиксиран код, уникален за това дистанционно. Втората част е плаващ код, който се променя според даден алгоритъм. Кодът се получава от модула на системата против кражба, който може да съхранява данните от 4 различни дистанционни управления.
Ако зарядът на батерията на дистанционното управление падне под определено ниво, дистанционното управление изпраща допълнителен радиокод към модула на системата против кражба. Сигналът се изпраща към индикатора на арматурното табло, който мига два пъти на всеки 0,5 секунди, информирайки водача да смени батерията в дистанционното управление.
Сирена с резервна батерия
В зависимост от пазара, превозното средство може да бъде оборудвано със сирена, работеща с батерии. Батерийната сирена е монтирана зад (левия) фар на предния калник. Батерийната сирена е защитена от манипулации и, както подсказва името, има собствено захранване. Това му позволява да работи дори когато акумулаторът на автомобила е изключен. За да се увеличи степента на защита, всички проводници на сирената са черни.
Ако сирената бъде изключена, без първо да е деактивирана, тя ще се включи и ще работи 4 минути 30 секунди (ако не е изключена по-рано). Аларменият сигнал през този период ще се състои от 30-секундни непрекъснати звукови сигнали на интервали от 5 секунди.
За да деактивирате захранвана с батерии сирена за по-късно изключване, изпълнете следните стъпки:
- завъртете ключа за запалване в позиция II, след това обратно в позиция 0,
- Изключете акумулатора на автомобила в рамките на 17 секунди след изключване на запалването,
- Изключете резервната сирена на батерията.
ако прекъсването на връзката на батерията доведе до прозвучаване на автономната сирена, тя може да бъде нулирана чрез завъртане на ключа за запалване в положение II, при условие че дистанционното управление е на същия пръстен като ключа или в непосредствена близост до ключа за запалване.
Ако активирането на автономната сирена е причинено от активирането на системите за сигурност на периметъра или обема, методите за нулиране са както следва:
- натискане на бутон на дистанционното управление;
- завъртане на ключа за запалване в положение II, при условие че дистанционното управление е на същия пръстен като ключа или в непосредствена близост до ключа за запалване.
Алармена сирена против кражба
Превозните средства, които не са оборудвани със сирена за резервна батерия, са оборудвани със сирена за аларма против кражба. Сирената за кражба се намира зад фара на предния десен калник RH. Сирената против кражба се захранва от модула на системата против кражба чрез реле, разположено под седалката на водача.
Когато системата против кражба се задейства, алармената сирена против кражба издава пулсиращ или постоянен звуков сигнал (в зависимост от пазарното законодателство).
Модул за откриване на проникване
Модулът за откриване на проникване следи движенията в интериора на автомобила. Модулът е инсталиран:
- при комби моделите 90/110 - отгоре на дясната B-колона
- при пикапи 90/110 - на тапицерията до огледалото за обратно виждане
- при моделите 130 с двойна кабина, от дясната дясна страна на тапицерията, над предната врата.
Модулът за откриване на проникване генерира ултразвукови вълни. Измервайки отразения сигнал, модулът за откриване на проникване първо определя "образа" на интериора на автомобила, а след това изчислява дали има движение в тази зона.
Модулът за откриване на проникване е свързан директно към модула против кражба. Когато се открие движение в купето, модулът за откриване на проникване предава импулсен сигнал за променливо напрежение към модула на системата против кражба, активирайки алармата.
Табло за управление
Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Индикатор против кражба |
Индикаторът против кражба се намира на арматурното табло. Индикаторът осигурява визуална индикация за състоянието на системата против кражба. Когато системата против кражба е активирана, индикаторът мига бързо (8 Hz) за 10 секунди. През този период модулът на системата против кражба активира системата. След 10 секунди индикаторът започва да мига бавно (1 Hz) като средство за възпиране на крадци. Индикаторът против кражба се активира директно от модула на системата против кражба.
Схема на управление - сирена с резервна батерия
ЗАБЕЛЕЖКА: A = кабелна връзка
Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Акумулатор |
2 | - | Бутон за аварийна светлина |
3 | - | Превключвател на шофьорската врата |
4 | - | Сензор за контакт на капака |
5 | - | Превключвател на предната пътническа врата |
6 | - | Превключвател за дясна дясна задна врата (ако е оборудван) |
7 | - | Ляв LH превключвател на задната врата (ако е оборудван) |
8 | - | Превключвател на задната врата |
9 | - | Диагностичен конектор |
10 | - | Арматурно табло |
11 | - | Модул за откриване на проникване |
12 | - | Сирена с резервна батерия |
13 | - | централна кутия с предпазители (CJB) |
14 | - | Модул против кражба |
15 | - | Ключ за запалване |
16 | - | BJB |
Схема за управление - алармена сирена против кражба
ЗАБЕЛЕЖКА: A = кабелна връзка
Поз. | резервен номер | Име |
1 | части | Акумулатор |
2 | - | Бутон за аварийна светлина |
3 | - | Превключвател на шофьорската врата |
4 | - | Сензор за контакт на капака |
5 | - | Превключвател на предната пътническа врата |
6 | - | Превключвател за дясна дясна задна врата (ако е оборудван) |
7 | - | Ляв LH превключвател на задната врата (ако е оборудван) |
8 | - | Превключвател на задната врата |
9 | - | Диагностичен конектор |
10 | - | Арматурно табло |
11 | - | Модул за откриване на проникване |
12 | - | Сигнал за аларма против кражба |
13 | - | Реле за клаксон на алармата против кражба |
14 | - | CJB |
15 | - | Модул против кражба |
16 | - | Ключ за запалване |
17 | - | BJB |
Как работи
При получаване на правилния код от дистанционното управление, модулът на системата против кражба ще активира системите за периметърна и обемна охрана. Модулът на системата против кражба също така активира системата за пасивно блокиране на двигателя.
За повече информация вижте глава: Система против кражба - пасивна (419-01B Система против кражба - пасивна, Описание и функция).
След като системата против кражба е активирана, тя може да работи до 3 пъти във всеки от режимите на активиране. Периметрична охрана
Периметричната защита е контролът на всички отварящи се панели (врати на кабината / багажно отделение и капак) за неоторизиран достъп. Модулът на системата против кражба следи състоянието на всички отворени панели чрез система за кабелна връзка.
Превключвателят на шофьорската врата и превключвателят на капака са свързани към модула на системата против кражба чрез отделни проводници. Останалите панели за отваряне се свързват паралелно и се свързват към модула на системата против кражба с един кабел.
Всички ключове са отворени. Когато панелът се отвори, контактите на превключвателя се затварят и се създава заземяващ контур. Заземителни контури са създадени за всички части на тялото, с изключение на капака, за който се осигурява заземителен контур чрез модула на системата против кражба. Когато модулът против кражба открие заземяващ контур, той открива, че панелът е отворен и активира алармата.
Сърраунд охрана
Обемна защита контролира движението в купето. Когато системата се включи за първи път, модулът против кражба преустановява съраунд активирането за 15 секунди. През този период въздушните вълни в кабината утихват; това предотвратява фалшиви положителни резултати. Модулът на системата против кражба следи трафика във вътрешността на автомобила с помощта на модул за откриване на проникване. Модулът против кражба ще активира съраунда само ако модулът за откриване на проникване не открие вибрации в продължение на 15 секунди. Ако движението бъде открито в рамките на 15 секунди, периодът на забавяне от 15 секунди започва отново от 0.
Съраунд защитата може да бъде деактивирана по два начина:
- Чрез заключване на шофьорската врата с ключа, вместо с помощта на радиочестотното дистанционно управление.
- Чрез заключване на автомобила с дистанционното управление при отворена шофьорска врата. Ако след това се затръшне вратата на шофьора, ще се активира само охраната на периметъра.
Визуални индикатори
ЗАБЕЛЕЖКА: Визуалните и звуковите сигнали са специфични за държавата.
При задействане на системата против кражба нейният модул изпраща команда за включване на алармената лампа три пъти. Предупредителните светлини за опасност се управляват от 2 команди на модула против кражба: едната включва левите леви светлини, другата включва десните десни светлини. Светлинната аларма се включва по сигнал от модула за защита против кражба, съответстващ на напрежението на батерията. Сигналът за изключване на осветлението съответства на напрежението на "масата".
Модулът против кражба също управлява съответния индикатор на арматурното табло. По команда на модула индикаторът мига с честота 8 Hz за 10 секунди, след което преминава на честота 1 Hz.
При задействане на системата против кражба нейният модул включва светлинна аларма за 30 секунди на интервали от 0,5 секунди.
Звукови сигнали
При задействане на системата против кражба нейният модул задейства звуков сигнал. В зависимост от законодателството на пазара, звуковият сигнал се подава от алармена сирена против кражба или сирена с резервна батерия. Според това законодателство сирената може да издава постоянен или пулсиращ звуков сигнал.
В зависимост от спецификацията на автомобила, модулът на системата против кражба захранва захранваната от батерии сирена или алармената сирена против кражба. За да активира сирената, модулът на системата против кражба прекъсва захранването и създава заземяващ контур.
Коментари към тази статия