ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Превозното средство е с постоянно задвижване на четирите колела. Трябва стриктно да се спазват следните инструкции за теглене:
Теглене на превозно средство на четирите колела с водач, контролиращ управлението и спирачките.
- Завъртете ключа за запалване в позиция '1', за да отключите кормилната колона.
- Изберете неутрална позиция в скоростната кутия и трансферната кутия.
- Прикрепете кабел за теглене или верига към предното ухо за теглене (показани опции).
- Освободете ръчната спирачка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Усилвателят на спирачките и сервоусилвателят на волана няма да работят, когато двигателят е изключен. Ще е необходима повече сила върху педала, за да активирате спирачките. Ще са необходими повече усилия на волана, за да завъртите предните колела. Устройството за теглене на автомобила трябва да се използва само при нормални пътни условия и трябва да се избягва в случаите, когато се изисква повишена сила на теглене върху автомобила.
Транспортиране на автомобил с ремарке
Предните и задните релси на шасито са снабдени с уши за закрепване/теглене, вижте J6085, за улесняване на закрепването на превозното средство към ремарке или друго транспортно средство.
ВНИМАНИЕ: Не използвайте долни елементи като крепежни елементи.
Поставете автомобила върху ремарке и дръпнете ръчната спирачка. Изберете неутрална предавка на скоростната кутия.
Теглене с влекач по метода на частично натоварване на задната част на автомобила
- Ако колелата на предния мост трябва да останат в контакт с пътя, завъртете ключа за запалване в положение '1', за да отключите кормилната колона.
- Изберете неутрална позиция в скоростната кутия и трансферната кутия.
- Воланът и/или кормилното устройство трябва да са заключени в права позиция напред. НЕ използвайте механизма за заключване на волана за тази цел.
Стартиране от външна батерия с помощта на свързващи кабели
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Нормалната работа на батерията произвежда водород и кислород. Ако в близост до акумулатора има открит пламък, искри или запалени цигари, тази газова смес може да избухне. Когато зареждате или използвате батерията на закрито, винаги осигурявайте подходяща вентилация и предпазвайте очите си.
Дръжте децата навън. Батериите съдържат сярна киселина. Избягвайте контакт с кожата, очите и дрехите. Освен това носете предпазни очила, когато работите близо до батерии, за да елиминирате напълно риска от попадане на киселинен разтвор в очите ви. Ако киселината влезе в контакт с кожата, очите или дрехите, незабавно промийте засегнатата област с вода в продължение на поне 15 минути. Ако се погълне киселина, изпийте много мляко или вода, последвано от магнезиев хидроксид, разбити яйца или растително масло.
ПОТЪРСЕТЕ МЕДИЦИНСКА ПОМОЩ НЕЗАБАВНО.
За стартиране от външен акумулатор, когато минусовата клема на акумулатора е свързана към "масата" на тялото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете нараняване, бъдете изключително внимателни, когато свързвате бустерна батерия към разредена батерия.
- Подредете колите така, че свързващите проводници да са достатъчно дълги, но колите ДА НЕ се докосват една друга. Можете да поставите заредена бустерна батерия на пода до автомобила.
- Изключете запалването и всички електрически уреди, задействайте ръчната спирачка и изберете неутрална. Свържете свързващите проводници, както следва;
A. Свържете единия край на първия джъмперен проводник към положителния (+) извод на допълнителната батерия. B. Свържете другия край на първия джъмперен проводник към положителния (+) извод на разредената батерия. C. Свържете единия край на втория джъмперен проводник към заземяващата (-) клема на спомагателната батерия. Г. Свържете другия край на втория джъмперен проводник към добра точка на заземяване на превозното средство с изтощен акумулатор (като ухото за повдигане на предния двигател, както е показано на J6086), НЕ КЪМ ЗАЗЕНИЯ КЛЕМ НА ИЗТОЧЕНА БАТЕРИЯ. Прокарайте свързващите проводници далеч от движещи се части, ролки, задвижващи ремъци и лопатки на вентилатора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Последното свързване може да причини електрическа дъга, която, ако е направена близо до батерия, може да причини експлозия.
- Ако бустерната батерия е на друго превозно средство, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
- Стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор, като следвате процедурата за стартиране на двигателя в Ръководството на собственика.
ВНИМАНИЕ: Ако автомобилът не запали в рамките на максимум 12 секунди, изключете запалването и проучете. Неспазването на тази инструкция може да доведе до трайна повреда на каталитичния конвертор (ако има такъв).
- Отстранете "отрицателния" джъмперен проводник от двигателя и след това го изключете от клемата на спомагателния акумулатор.
- Отстранете "положителния" джъмперен проводник от положителните клеми на бустерната батерия и изтощената батерия.
Коментари към тази статия