Местоположение на възли и части
Име на елемент | Каталожен номер на резервни части | Описание |
1 | - | Болт на лагера на главината (4 бр.) |
2 | - | Челюстен болт (2 бр.) |
3 | - | Сензор за скорост на колелото |
4 | - | Проводник на датчика за износване на спирачните накладки |
5 | - | Болт на сензора за скорост на колелото |
6 | - | Водещ щифт (x2) |
7 | - | Калник с водещ щифт (x2) |
8 | - | Болт с водещ щифт (x2) |
9 | - | Корпус на шублера |
10 | - | Капачка против прах за обезвъздушителен винт |
11 | - | Обезвъздушен винт |
12 | - | Уплътнение на буталото (2 бр.) |
13 | - | Бутало (x 2) |
14 | - | Бутален багажник (x 2) |
15 | - | Спирачна челюст |
16 | - | Пружини на спирачните челюсти |
17 | - | Скоба на шублер |
18 | - | Болт на спирачния диск |
19 | - | Спирачен диск |
20 | - | Лагерен възел на главината |
21 | - | Винт за защита срещу прах (x5) |
22 | - | Защита от прах |
23 | - | Преден юмрук |
Обща информация
Всяка предна спирачка включва спирачен апарат с двойно бутало, вентилиран спирачен диск и защита срещу прах. Моделите с 4.4L двигател имат различен апарат и по-голям спирачен диск в сравнение с 4.0L и 2.7L дизелови модели. Прахозащитният щит е еднакъв за всички модификации.
Спирачният апарат е прикрепен към задната част на предния колян. Спирачните накладки са изработени от материал без азбест. На вътрешната спирачна накладка на лявата предна спирачка е монтиран сензор за износване.
Когато се приложи хидравлично налягане към шублера, буталата се разтягат и притискат вътрешната подложка към диска. В резултат на това тялото на шублера се движи по направляващите щифтове, привеждайки външната подложка в контакт с диска.
Сензорите за износване на предните и задните спирачни накладки са свързани последователно и са свързани между арматурното табло и масата. Когато износването на спирачните накладки от сензора за износване достигне приблизително 75%, сензорът за износване на спирачните накладки отваря веригата. Когато арматурното табло открие прекъсване на веригата, то светва жълтия светодиод за предупредителна светлина на спирачката. Ако автомобилът има високо ниво на арматурно табло, на дисплея на центъра за съобщения също се показва съответно съобщение и се чува звуков сигнал. За повече информация вижте Инструментален панел (413-01 Инструментален панел).
В началото на всеки цикъл на запалване, арматурното табло извършва тест на лампата и предупредителната лампа на спирачката: Лампата светва в жълто за 1,5 секунди, след това в червено за 1,5 секунди и след това изгасва.
Коментари към тази статия