Специален инструмент
Резачка за маркуч 204-494 (LRT 60-002) |
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всеки използван аерозол за откриване на течове трябва да съдържа инхибитор на корозията и не трябва да уврежда боя, пластмасови или метални покрития.
ЗАБЕЛЕЖКА: Препоръчва се GOTEC LDS спрей за откриване на течове, Landrover P/N STC 1090.
Препоръчителният аерозол за откриване на течове трябва да се използва за откриване на предполагаеми течове. Освен това тази процедура трябва да се извърши, ако частите на въздушното окачване са били нарушени.
2. Почистете зоната около предполагаемия теч.
3. Системно нанасяйте съдържанието на препоръчания спрей за откриване на течове върху всички компоненти на въздушното окачване, докато се локализира източникът на теча.
4. Ако се открие теч в някой от фиксаторите на въздушното окачване - въздушен елемент, компресор, приемник или клапанен блок - единственият вид ремонт може да бъде само смяната на съответния монтаж.
5. Използвайте T4, за да намалите налягането на въздушното окачване. Освобождаване и повишаване на налягането в системата за въздушно окачване (60.50.38)
6.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Различните въздушни линии на системата за въздушно окачване имат различни свойства на материала и различна дебелина на стените. За да избегнете бъдещи повреди на въздуховодите, уверете се, че новите въздуховоди са от същия материал и дебелина на стената като старите.
ВНИМАНИЕ: Въздушна линия за смяна се получава чрез отрязване на правилната дължина на тръбата от нова тръба, която има същия номер на част на Land Rover като тръбата за подмяна. Не използвайте тръби, които са изрязани от ролка или намотка.
ВНИМАНИЕ: По време на ремонта трябва да се подменят всички съществуващи термосвиваеми и абразивни маншети.
ВНИМАНИЕ: Съединителите на пневматичните тръбопроводи трябва да бъдат разположени далеч от източници на топлина, като например изпускателната система, и далеч от секциите на въздухопровода с монтирани върху тях топлинни щитове.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не режете краищата на въздушната линия. Ако краят на въздушната линия е повреден, отрежете въздушната линия и добавете нова секция, като използвате одобрен от Land Rover конектор за въздушна линия или сменете цялата линия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте само резачка за маркуч 204-494 (LRT 60-002), която може да бъде поръчана чрез SPX LTD, или резачка за маркуч YA1000A, която може да бъде поръчана чрез Snap-OnTools. Уверете се, че краят на въздушната линия в точката на рязане не е повреден или нарязан.
ЗАБЕЛЕЖКА: Само въздушните линии на Land Rover са тествани за съответствие при необходимото налягане и температура.
ЗАБЕЛЕЖКА: Само одобреният от Land Rover конектор за въздушна линия RYC500210 е тестван за съответствие при необходимото налягане и температура.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако срязването на въздушните линии е изтрило следите или е премахнало лентата близо до конектора, отрязаният край на въздушната линия трябва да бъде ясно маркиран с цветна лента или боя.
Ако възникне теч през съединителя, сменете фитинга на Voss и, ако е необходимо, края на въздуховода. С помощта на специален инструмент отрежете повредения край на въздуховода и го сменете с одобрен от Land Rover въздуховод с фитинги.
7. Ако течът се появи през една от секциите на въздухопровода, сменете въздухопровода или, ако е необходимо, с помощта на специален инструмент, отрежете повредения край на въздухопровода и го заменете с одобрен от Land Rover въздуховод с конектори.
8.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако ремонтът е неуспешен, повторете горните стъпки, докато течът бъде отстранен.
Използвайте T4, за да херметизирате въздушното окачване. Освобождаване и повишаване на налягането в системата за въздушно окачване (60.50.38)
Коментари към тази статия