- Режим ON-ROAD (пътуване по пътя) - нормалната работна височина на автомобила
- Режим OFF-ROAD (офроуд шофиране) – този режим поддържа повишена височина спрямо режима на шосейно шофиране, което осигурява по-голям просвет, ъгли на влизане, излизане и преодоляване на билото.
- Режим ACCESS (кацане) - при този режим височината е намалена в сравнение с пътния режим, което улеснява качването и слизането на пътниците.
- Режим CRAWL (намалено шофиране на височина) - В този режим превозното средство може да се движи на височина с ниска скорост, което е полезно при влизане в паркинг с нисък покрив и т.н.
ЗАБЕЛЕЖКА: Регулирането на височината на превозното средство не е възможно, ако блокът за управление на въздушното окачване получи сигнал за "отворена врата" от централната електрическа съединителна кутия (CJB).
Допълнителен режим ТРАНСПОРТ също е наличен, но може да бъде избран само с диагностично оборудване, одобрено от Land Rover.
Допълнителна функция ви позволява да увеличавате и намалявате височината на колата отвън, когато е неподвижна. Например, тази функция опростява закрепването на ремарке. Активира се от бутоните на дистанционното при изключен контакт. Дистанционното управление може да бъде програмирано да изпълнява редица допълнителни функции. За повече информация вижте дръжки, брави, ключалки и системи за влизане (501-14 дръжки, брави, ключалки и системи за влизане)
Ако блокът за управление на въздушното окачване установи, че превозното средство е "седнало" на дъното и колелата са загубили сцепление, блокът за управление може временно да увеличи и / или да преразпредели количеството въздух, подаван към съответния въздушен еластичен елемент (елементи) за подобряване на сцеплението на колелата. Този режим се нарича усъвършенстван режим и водачът се информира за неговото активиране чрез мигащи лампи на превключвателя на въздушното окачване и съобщения на информационния дисплей в центъра на арматурното табло.
Ако модулът за управление на въздушното окачване е определил, че корекция на височината или наклона на каросерията пречи на превозното средство да се движи напред или назад, модулът за управление на въздушното окачване ще премине в безопасно състояние и ще спре по-нататъшните промени във височината на окачването.
Когато блокът за управление на въздушното окачване открие неизправност, той намалява функционалността на системата в зависимост от вида и тежестта на неизправността. Блокът за управление също ще съхранява код за грешка, който може да бъде прочетен с помощта на одобрено от Land Rover диагностично оборудване. В случай на сериозна неизправност контролният блок се опитва да приведе автомобила в безопасно състояние. Водачът се информира за неизправност от индикатора на въздушното окачване, съобщение в центъра за съобщения на таблото с инструменти и звуков сигнал от арматурното табло.
В случай на лека неизправност, която не засяга безопасната работа на автомобила, контролният индикатор на въздушното окачване на арматурното табло ще свети в жълто; това означава, че повредата трябва да бъде отстранена възможно най-скоро. Ако бъде открита по-сериозна неизправност при скорости над 50 км/ч, индикаторът ще свети в червено и автомобилът трябва да се използва с изключително внимание, докато неизправността бъде отстранена. Когато индикаторът свети, арматурното табло издава звуков сигнал. Когато скоростта на автомобила намалее, цветът на индикатора се променя на жълт и клаксонът спира.
Лампи за превключване на режима на въздушно окачване
Име на елемент | Каталожен номер на резервни части | Описание |
1 | - | Лампа за задвижване на ниска надморска височина |
2 | - | Лампа за режим на кацане |
3 | - | Лампа за намаляване на височината |
4 | - | Лампа за пътен режим |
5 | - | Превключвател на въздушното окачване |
6 | - | Лампа за увеличаване на височината |
7 | - | Лампа за офроуд режим |
8 | - | Въртящ се превключвател за реакция на терена |
9 | - | Превключвател на обхвата на трансферната кутия |
10 | - | Превключвател за контролирано спускане (HDC). |
Режим на шофиране по пътя
Този режим съответства на нормалната височина на купето на автомобила
Режим на шофиране извън пътя
Режимът на шофиране извън пътя се активира само ако скоростта на автомобила е под 40 км/ч. Превозното средство е повдигнато с 55 mm в сравнение с пътния режим, което осигурява по-голям клиренс, подход, изход и ъгли на изкачване на билото. Ако скоростта на автомобила надвиши 50 км/ч, блокът за управление на въздушното окачване автоматично спуска автомобила до височина, подходяща за движение по пътищата. При скорост 40-45 км/ч на дисплея на центъра за съобщения се появява съобщение, което подканва водача да намали, в противен случай височината на автомобила ще бъде намалена.
ЗАБЕЛЕЖКА: Избирането на някои режими на системата Terrain Response в кутията за предаване на ниска предавка може да доведе до автоматично превключване на окачването в режим извън пътя.
Режим на кацане
В режим на влизане височината на каросерията на автомобила е намалена с 50 мм, за да се улесни влизането, излизането и товаренето. Режимът на сядане може да бъде избран предварително, докато автомобилът е в движение. При забавяне височината на автомобила ще намалее частично; пълното спускане до височината в режим на кацане става, когато скоростта достигне 8 km/h. Ако необходимата скорост не бъде достигната в рамките на зададеното време, въздушното окачване се връща към предварително зададената височина на автомобила.
Режимът на кацане може да бъде избран при всяка скорост на превозното средство. Когато е избран режим на кацане, реакцията на системата за въздушно окачване зависи от скоростта на превозното средство:
- Ако скоростта е над 20 км/ч, блокът за управление на въздушното окачване ще изчака една минута, докато автомобилът намали. Лампата за режим на кацане и лампата за спускане ще мигат, докато модулът за управление на въздушното окачване чака превозното средство да намали; лампата за пътен режим ще светне. Ако скоростта на превозното средство не намалее достатъчно, заявката за влизане в режим на кацане ще бъде отменена след 1 минута.
- Ако скоростта на превозното средство е под 20 км/ч, блокът за управление на въздушното окачване ще намали частично окачването и ще поддържа тази височина за една минута. Когато височината на окачването е частично намалена от контролния блок, лампата за пътен режим изгасва. Лампата за режим на кацане и лампата за намаляване на височината ще светят. Когато се достигне частично намалена надморска височина, лампата за намалена надморска височина ще мига. Ако скоростта не падне под 8 км/ч в рамките на една минута, заявката за режим на кацане се отменя.
- Ако скоростта на превозното средство е под 8 km/h, окачването веднага се спуска до височината на кацане. Лампата за режим на кацане и лампата за намаляване на височината ще светят. Когато се достигне височината в режим на кацане, лампата за намаляване на височината изгасва.
Височината на седалката може да бъде избрана в рамките на 40 секунди след изключване на запалването, при условие че вратата на водача не е била отворена в този момент.
Превозното средство автоматично излиза от режим на кацане, когато скоростта надвиши 10 км/ч. Ако режимът на кацане е избран от режим на шофиране извън пътя, системата се връща в режим на шофиране извън пътя, когато скоростта надвиши 10 км/ч. В други случаи системата повдига окачването до височина, подходяща за движение по пътищата.
Изберете режим на кацане директно от режим на шофиране извън пътя
Ако превключвателят за въздушно окачване се натисне в режим офроуд и след това се натисне отново, преди лампата за намаляване на височината да изгасне, контролният блок ще намали окачването до височината на возене. Контролният блок автоматично ще върне окачването до височината на шофиране извън пътя, когато скоростта надвиши 10 км/ч.
Намален режим на шофиране при височина на возене
В този режим колата може да се движи на височината на кацане. Височината на автомобила е фиксирана на ниво, съответстващо на режима на кацане. Този режим може да бъде избран при скорости под 35 км/ч. Позволява ви да увеличите разстоянието отгоре, когато шофирате с ниска скорост в ниски пространства, като например паркинги.
Когато скоростта на превозното средство надвиши 40 км/ч, режимът на ниско шофиране се изключва и системата настройва надморската височина, за да съответства на режима на шофиране по пътя.
В този режим автомобилът може да се управлява при ниска скорост с окачване, блокирано на височината на возене. Това осигурява повече свободно пространство над покрива на колата, което е полезно например при влизане в нисък гараж.
Режимът "ПЪЛЗЯНЕ" може да се активира при нормален или нисък ръст (съответстващ на режим "ДОСТЪП") при скорости до 35 км/ч чрез продължително натискане на ключа. Лампите за режим на кацане и режим на шофиране на ниска надморска височина ще светнат. Когато контролният блок е в режим на шофиране на ниска надморска височина, когато скоростта надвиши 40 km/h, височината на шофиране по пътя ще бъде зададена автоматично. При скорост 30-35 км/ч на дисплея на центъра за съобщения се появява съобщение, което подканва водача да намали, в противен случай височината на автомобила ще се увеличи. Възможно е също така да изключите ръчно режима на шофиране на ниска надморска височина, като натиснете превключвателя нагоре за 1 секунда. Лампата за нисък режим на шофиране изгасва.
Предупреждения, придружаващи автоматичната промяна на височината
Ако окачването е в режими "OFF-ROAD", "ACCESS" или "CRAWL", контролният блок автоматично ще промени височината на окачването, ако скоростта на автомобила надвиши зададената стойност.
Ако окачването е в режим на движение извън пътя или на ниско ниво, контролният блок предупреждава водача, че скоростта на автомобила се доближава до прага. Арматурното табло издава звуков сигнал, на дисплея на центъра за съобщения на арматурното табло се показва съобщение и лампата за пътен режим и лампата за увеличаване или намаляване на височината мигат.
Когато скоростта на автомобила намалее, предупрежденията за офроуд и скорост при ниска надморска височина се отменят.
Коментари към тази статия