Наименование пункта | Каталожн ы й номер запасна част | Описание |
1 | - | Флан цевый болт |
2 | - | Втулка |
3 | - | Самоконтрящаяся гайка |
4 | - | Флан цевый болт |
5 | - | Втулка |
6 | - | Самоконтрящаяся гайка |
7 | - | Самоконтрящаяся гайка |
8 | - | Стопорное кольцо |
9 | - | Установочные метки |
10 | - | Шаровой шарнир |
11 | - | Монтажно отверстие стойки стабилизатора |
12 | - | Верхний рычаг управления |
Верхният ричаг на управление в сбора включва ричаг на управление, две втулки и шаров шарнир. Верхний рычаг управление изработен от щампованной стали. Наружный конус ц рычага има отверстие за шарового шарнира. Неголямото задълбочаване в близост до отварянето на шаровия шарнир служи за правилна ориентация на шаровия шарнир. Неголямото отверстие около шаровия шарнир е предназначено за укрепване на стойки стабилизатора. На задната страна на спирачката за управление на горния ръкохватка има кронштейн за свързване на датчика за височината на ръкохватката и два допълнителни кронштейна, служещи за закрепване на шланга, датчика за размера на спирачната колодка и кабелите на сензора за скорост на колелото.
На вътрешния кон це ричага имат два държателя втулок, приваренных към рычагу. Във всеки държател пресована втулка. Втулки се намират между приливите на шасито и се крепят болтове и самоконтрящимися гайками през метални вставки в центъра на втулката.
Шаровой шарнир запрессован в горния ричаг на управление. Шаровой шарнир неподвижно положен в отверстие, което предотвращает неговото преместване. Стопорното колело поддържа шаровия шарнир в отверстия. На тази повърхност на шаровия шарнир има два полукръгли изреза. За правилната работа на шаровия шарнир един от тези изрези трябва да бъде съвместен с неголямото удълбочаване в горното управление на ръкохватката.
Коментари към тази статия