Оттегляне
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите сигурни опори под автомобила.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Отстранете панела за достъп до радиатора. Развийте четири болта.
3. Свалете десния преден калник. Премахнете четири клипса.
4. Отстранете левия преден калник. Премахнете четири клипса.
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Задайте волана на право напред.
Разкачете карданния шарнир от кормилния механизъм. Разхлабете болта и го изхвърлете.
6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, дясната страна е подобна.
Освободете сферичните шарнири на двата края на напречната щанга.
- Разхлабете контрагайката.
- Разкачете двата свързващи пръта от краищата, отбележете броя на завъртанията, които трябва да монтирате.
7.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете замърсяване на системата, заглушете всички отворени връзки.
Изключете тръбопровода за високо налягане от помпата на кормилното управление.
- Отстранете кухия болт на нипелната връзка.
- Оставете течността да се отцеди в контейнера.
- Отстранете уплътненията и ги изхвърлете.
8.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете замърсяване на системата, заглушете всички отворени връзки.
ЗАБЕЛЕЖКА: При никакви обстоятелства маркучът за ниско налягане не трябва да се отстранява от кормилната помпа.
Изключете тръбопровода за ниско налягане от помпата на кормилното управление.
- Освободете яката.
- Освободете линията на помпата на сервоуправлението.
9. Изключете тръбопроводите под налягане от кормилното устройство.
- Отстранете болта.
- Поставете абсорбираща кърпа, за да съберете разлятата течност.
- Отстранете о-пръстените и ги изхвърлете.
10. Отстранете тръбопровода за високо налягане на кормилното управление. Извъртете болт.
11. Свалете кормилното устройство.
- Отстранете двата болта и изхвърлете гайките.
- С помощ внимателно завъртете и свалете кормилното устройство.
Инсталиране
1. С помощ монтирайте кормилното устройство.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Затегнете болтовете до 175 Nm.
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не монтирайте болта на опорната скоба, докато връзките на кормилното устройство не са стегнати.
Монтирайте тръбопровода за високо налягане на кормилното управление.
3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете уплътненията с чиста течност за сервоуправление.
Свържете тръбопроводите за налягане на кормилното управление.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Инсталирайте нови О-пръстени.
4. Свържете линията за ниско налягане към помпата на кормилното управление.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Закрепете с вратовръзка.
5. Свържете тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Поставете нови уплътнения.
- Свържете банджо фитинга и го затегнете до 22 Nm.
6. Инсталирайте опорната скоба на кормилното управление. Затегнете болта до 10 Nm.
7. Свържете сферичните шарнири на накрайниците на напречната щанга.
- Свържете двата свързващи пръта, както е отбелязано по-горе.
- Затегнете контрагайката на свързващия прът.
8. Прикрепете универсалното съединение към кормилното устройство. Завийте нов самозаключващ се болт и го затегнете до 25 Nm.
9. Инсталирайте панела за достъп до радиатора. Завийте четирите болта и ги затегнете до 10 Nm.
10. Монтирайте левия преден калник.
11. Монтирайте десния преден калник.
12. Добавете течност към системата на кормилното управление и обезвъздушете системата. За повече информация вижте Пълнене и обезвъздушаване на системата за сервоуправление.
13. Регулирайте тези ъгли на подравняване на предните колела.
Коментари към тази статия