Проверка и проверка
1. Проверете основателността на рекламацията на клиента.
2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.
Механични фактори | Електрически фактори |
3. Ако бъде открита очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описали от клиента, отстранете я (ако е възможно), преди да продължите с по-нататъшни действия.
4. Като използвате одобрена диагностична система или подходящ инструмент за сканиране, прочетете всички диагностични кодове за неизправности (DTC), преди да продължите към таблицата със симптомите или индекса на DTC.
Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.
Таблица със симптоми
Функция (обща) | Функция (характеристика) | Възможни причини | Действие |
Не стартира | Коляновият вал на двигателя не се върти | Уверете се, че системата за сигурност е деактивирана. Проверете работата на релето ECM. Проверете състоянието и заряда на акумулатора. За стартиране на системни проверки вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете дали двигателят се върти на ръка. | |
Не стартира | Двигателят върти, но не мига | Проверете нивото и състоянието на горивото. За проверки на запалването и горивната система вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система за проверки на CKP сензора и кабелния сноп. Ако се подозира неизправност на ECM, вижте гаранционната политика и ръководството за процедурите. | |
Не стартира | Двигателят върти, мига, но двигателят не стартира | Вижте съответния раздел в ръководството за работилница за проверки на продухващия клапан, горивото и системата за запалване. | |
Трудно се започва | Проблеми със студен старт | Проверете състоянието на охлаждащата течност. Проверете състоянието и заряда на акумулатора. За проверки на CKP сензора вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. За проверки на горивната система и продухващия клапан вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
Трудно се започва | Проблеми с горещо стартиране | За тестове на инжектора и горивната система, сензора за температура на горивото, IAT сензора и MAF сензора вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. За проверките на продухващия клапан и системата за запалване вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
Трудно се започва | Трудност при стартиране след накисване в горещо състояние (автомобилът остава неподвижен известно време, след като двигателят достигне работна температура) | За тестове на инжектора и горивната система, сензора за температура на горивото, IAT сензора и MAF сензора вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. За проверките на продухващия клапан и системата за запалване вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
Трудно се започва | Коляновият вал на двигателя се върти твърде бързо/бавно | Проверете компресията. Проверете състоянието и заряда на акумулатора. За стартиране на системни проверки вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
Двигателят спира | Двигателят спира малко след стартиране | Проверете вентилационната система на двигателя. Проверете работата на релето ECM. За проверки на MAF сензора вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. За информация относно системата за всмукване на въздух и горивопроводите вижте съответния раздел в ръководството за работилница. За проверки на FRP сензор вижте насочената диагностична програма на одобрената диагностична система. | |
Двигателят спира | Двигателят спира при спиране на двигателя | Проверете работата на релето ECM. За проверки на сензора за положение на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. | |
Двигателят спира | Двигателят спира при постоянна скорост | Проверете работата на релето ECM. За проверки на CKP сензор и TP сензор вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. | |
Двигателят спира | Двигателят спира, когато круиз контролът е включен | ECM реле | Проверете работата на релето ECM. |
Двигателят спира | Двигателят спира при маневриране | Проверете работата на релето ECM. За проверки на сензора за положение на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. За допълнително задвижване и трансмисия вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете за CAN DTC. | |
Лошо управление | Двигателят спира при ускорение/лошо ускорение | Обърнете се към съответния раздел в ръководството за работилница за информация относно проверката на горивната помпа, горивопроводите и системата за всмукване на въздух. За проверки на сензора за положение на дросела и мотора на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. За информация относно скоростната кутия вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете движението на педала на газта. | |
Лошо управление | Обратен ефект в двигателя | За информация относно горивната помпа, горивопроводите и системата за всмукване на въздух вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За проверки на MAF сензора вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. За проверки на сензора за положение на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. | |
Лошо управление | Трептене на двигателя | Вижте съответния раздел в ръководството за работилница за информация относно горивната помпа и горивопроводите. За проверка на сензора MAF, сензора за положение на дросела и двигателя на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. | |
Лошо управление | Чук/чук на двигателя | Обърнете се към рутинната насочена диагностика на одобрената диагностична система за тестове на веригата на датчика за детонация. За информация относно горивната помпа и горивопроводите вижте съответния раздел в ръководството за работилница. За проверки на FRP сензор и MAF сензор вижте насочената диагностична програма на одобрената диагностична система. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. За информация относно системата за всмукване на въздух вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Ако се подозира неизправност на ECM, вижте гаранционната политика и ръководството за процедурите. | |
Лошо управление | Липса на инжективност | За проверки на сензора за положение на дросела и мотора на дросела вижте насочената диагностична програма на одобрената диагностична система. | |
Лошо управление | Деактивирайте или деактивирайте системата за круиз контрол | Проверете центъра за съобщения за съобщение по подразбиране. За превключвателите на системата за круиз контрол вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За проверки на сензора за положение на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. Проверете за CAN DTC. | |
Лошо управление | Лоша реакция на газта | За проверки на сензора за положение на дросела, сензора eCt и сензора MAF вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. За информация относно трансмисията, системата за всмукване на въздух и вентилационната система вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. | |
Лошо управление | Системата за управление на двигателя е преминала към настройки по подразбиране, предупредителна лампа и съобщения. Моля, вижте ръководството с инструкции. | За проверки на сензора за положение на дроселната клапа, сензора MAF и сензора ECT вижте програмата за насочена диагностика на одобрената диагностична система. |
Коментари към тази статия