Специален инструмент
Ключ за нагреваем кислороден датчик 310-121 (LRT-19-014) |
Оттегляне
1. Изключете проводника на "тегло" от акумулаторната батерия. За повече информация вижте Спецификацията.
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което има само един крик. Винаги поддържайте автомобила със стойки за крикове.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
3. Отстранете защитата на двигателя. За повече информация вижте Защита на двигателя (76.10.50)
4. Отстранете напречната греда на трансмисията. За повече информация вижте напречната греда на трансмисията (76.10.09 или 76.10.92)
5. Освободете левия преден отопляем кислороден сензор. Изключете електрическия конектор.
6. Освободете десния преден нагрят кислороден сензор. Изключете електрическия конектор.
7. Освободете левия заден отопляем кислороден сензор. Изключете електрическия конектор.
8. Освободете десния заден отопляем кислороден сензор. Изключете електрическия конектор.
9. Откачете левия катализатор от крайния колектор. Разхлабете и изхвърлете 2 болта.
10. Изключете десния каталитичен конвертор от краен колектор. Разхлабете и изхвърлете 2 болта.
11. С помощ отстранете изпускателната система. Разкачете 5 закопчалки на изпускателната тръба.
12.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не продължавайте с по-нататъшно разглобяване, ако частта се отстранява само за достъп.
С помощта на специалния инструмент отстранете четирите нагрети кислородни сензора от каталитичните конвертори.
Инсталиране
един.
ВНИМАНИЕ: Не нанасяйте смес против залепване върху върха на нагретия кислороден сензор.
С помощта на специалния инструмент монтирайте нагретите кислородни сензори към каталитичните конвертори и ги затегнете (момент на затягане 45 Nm).
- Изчистете детайлите.
- Нанесете противозадирващо съединение върху резбите на нагретия сензор за кислород.
3. Свържете десния каталитичен конвертор към изпускателния колектор.
- Изчистете детайлите.
- Затегнете нови болтове (момент на затягане 22 Nm)
ВАЖНО: Уверете се, че разстоянието (A) между най-близките повърхности на левия каталитичен конвертор и предния задвижващ вал е 25-30 мм.
Свържете левия каталитичен конвертор към изпускателния колектор.
- Изчистете детайлите.
- Затегнете нови болтове (момент на затягане 22 Nm).
5.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че кабелът на нагреваемия кислороден сензор не е огънат на повече от 180 градуса и не докосва изпускателния колектор и задвижващия вал.
Свържете електрическите съединители на нагреваемия кислороден сензор. Свържете снопа на нагреваемия кислороден сензор.
6. Установете напречната греда на трансмисията. За повече информация вижте напречната греда на трансмисията (76.10.09 или 76.10.92)
7. Инсталирайте защита на двигателя. За повече информация вижте Защита на двигателя (76.10.50)
8. Свържете проводник с "тегло" към акумулаторната батерия. За повече информация вижте Спецификацията.
Коментари към тази статия