Демонтаж
1. Повдигнете предната част на колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете колелото.
3. Извадете 2 насочващи пръста от опората.
4. Отстранете шублера от водача на спирачната челюст и го закрепете отстрани.
5. Отстранете 2 спирачни накладки и техните държачи от водача.
6. Отстранете 2 болта за закрепване, насочващи спирачните накладки и ги отстранете.
7. Отстранете водещите щифтове и техните защитни капаци от водача на спирачната челюст.
Инсталиране
1. Почистете свързващите повърхности на водещите щифтове и водача на спирачната челюст.
2. Поставете водещите щифтове и техните защитни капаци във водача на спирачната челюст.
3. Монтирайте водача на спирачната челюст, затегнете болтовете и ги затегнете до 100 Nm.
4. Завъртете спирачния диск на ръка, за да премахнете напълно ръждата и други отлагания от ръба му. Почистете монтажните повърхности на водача от мръсотия.
5. Използвайте препарат за почистване на спирачки, за да отстраните праха от спирачните компоненти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте сгъстен въздух за почистване на спирачките. Не използвайте течности на минерална основа. Използването им може да причини повреда на гумените елементи.
6. Почистете контактните повърхности на спирачния апарат и главината.
7. Монтирайте държачите на спирачните накладки върху релсата.
8. Монтирайте спирачните накладки върху водача.
Малки асиметрични скосявания се правят от страната на движение на подложките. Това е необходимо, за да се гарантира правилното монтиране на подложките. Обувката 'A' (вижте фиг.) трябва да се монтира от вътрешната страна на шублера. Обувката 'B' трябва да се монтира от външната страна на шублера.
9. Монтирайте спирачния апарат на водача. Подравнете ръбовете на водещите щифтове със съединителните повърхности на шублера.
10. Подравнете ръбовете на водещите щифтове със съединителните повърхности на спирачния апарат. Увийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 27 Nm.
11. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
12. Отстранете подпорите и спуснете колата.
Коментари към тази статия