Демонтаж
1. Повдигнете превозното средство на четири стълбов асансьор.
2. Повдигнете по едно колело на всяка ос, ако е необходимо, за да ги завъртите, за да получите достъп до стойките на задвижващия вал.
ВНИМАНИЕ: При работа с карданни валове:
- Карданният вал и виско съединителят трябва да се демонтират само като комплект. Демонтирането на вискосъединителите може да ги повреди.
- Не развивайте болтовете на опорните лагери на вискосъединителя от тялото, без първо да развиете карданните валове от диференциала и трансферната кутия. Тежестта на средната част ще разтегне виско съединителя в различни посоки, причинявайки трайна повреда.
- Не огъвайте виско съединителя. Това ще доведе до повреда на вътрешните ролкови лагери, увеличаване на хлабината и повреда на виско съединителя.
3. За да улесните последващия монтаж, маркирайте относителната позиция върху фланците на карданния вал.
4. Отстранете 6-те болта и гайки със стягащи се шайби, които закрепват вискозния съединител към фланеца на трансферната кутия.
5. Издърпайте корпуса на виско съединителя от фланеца на трансферната кутия. Ако е необходимо, поставете клемна скоба върху тялото на вискозния съединител и преместете съединителя от фланеца на трансферната кутия, като опрете лоста в скобата. Подпрете предната част на задвижващия вал.
6. Отвийте 4 гайки с болтове за закрепване на карданния вал към фланеца на задния мост, преместете карданния вал от фланеца на задния мост и го подпрете.
7. Отвийте 4 болта за закрепване на основните лагери на виско съединителя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Теглото на съединителя и карданния вал трябва да се поддържа от опори.
8. С помощта на партньор отстранете модула на карданния вал.
Инсталиране
1. Почистете фланците на задвижващия вал и свързващите повърхности.
2. С помощта на партньор монтирайте модула на задвижващия вал на място, като го подпрете отпред и отзад.
3. Монтирайте лагерните болтове на опорния съединител, но не ги затягайте на този етап.
4. Монтирайте карданния вал на задната ос и подравнете маркировките на относителната позиция.
5. Монтирайте болтовете с гайки, закрепващи задния фланец на карданния вал, и ги затегнете с въртящ момент от 65 Nm.
6. Монтирайте карданния вал върху фланеца на трансферната кутия и подравнете маркировките на относителната позиция.
7. Монтирайте болтовете с гайки, закрепващи предния фланец на карданния вал към трансферната кутия и ги затегнете с въртящ момент от 40 Nm.
8. Монтирайте опорните лагери на 90 градуса спрямо оста, както е показано в точки 'A' и 'B', затегнете болтовете на задния лагер и след това болтовете на предния лагер. Момент на затягане 28 Nm.
9. Спуснете колелата.
10. Спуснете колата.
Коментари към тази статия