Демонтаж
1. Повдигнете предната част на колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете предното колело.
3. Завъртете болта за закрепване на сферичната панта до регулиращата тяга.
4. Отстранете гайката от сферичната шпилка и я изхвърлете.
5. Завийте гайка M12 към края на сферичната шпилка, изравнена с резбования край на шпилката.
6. С помощта на инструмент LRT-57-043 отделете сферичния щифт от кормилния колян. Разхлабете гайката M12 и извадете сферичния щифт от шарнирното рамо.
7. Отстранете края на кормилната щанга, като запомните броя на оборотите, за да не направите грешка по време на монтажа.
Инсталиране
1. Монтирайте края на свързващия прът върху регулиращия прът, като го завиете на същия брой обороти, колкото е необходимо, за да го премахнете.
2. Монтирайте болта, който закрепва върха към регулиращия прът, но все още не го затягайте напълно.
3. Почистете конусните повърхности на сферичния щифт и гнездото на коляното от мръсотия.
4. Поставете сферичната шпилка в шарнирното рамо. Поставете нова гайка и я затегнете до 55 Nm.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че процепите на свързващите пръти са на една линия.
5. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
6. Отстранете подпорите и спуснете колата.
7. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на монтаж на предните колела.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Проверка и регулиране на ъглите на предните колела.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като завършите проверката за подравняване на предните колела, уверете се, че болтовете на напречната щанга към напречната щанга са затегнати с указания въртящ момент.
Коментари към тази статия