Източване
1. Повдигнете колата на асансьор.
2. Отстранете долния защитен щит на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
3. Поставете контейнер под пробката за източване на картера, отстранете пробката за източване и изхвърлете уплътнителната шайба. Оставете маслото да се отцеди.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато източвате маслото, то може да е много горещо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте продължителен контакт на кожата с използвано двигателно масло. Използваното двигателно масло съдържа вредни вещества, които могат да причинят рак на кожата или други сериозни кожни заболявания.
4. Отстранете и изхвърлете масления филтър.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на цилиндрова глава ляв, Маслен филтър.
Пълнеж
1. Напълнете вътрешността на новия маслен филтър с прясно двигателно масло.
2. Смажете О-пръстена на новия филтър с прясно двигателно масло.
3. Завийте новия филтър на ръка, докато уплътнителните повърхности се докоснат, след което затегнете филтъра на половин оборот.
4. Почистете пробката за източване и поставете нов о-пръстен.
5. Завийте пробката за източване и я затегнете до 25 Nm.
6. Отстранете капачката на маслото и добавете двигателно масло до правилното ниво.
ПЪЛНЕНЕ НА КОНТЕЙНЕРИ, ТЕЧНОСТИ И МАСЛА, Система за смазване.
7. Сменете капачката на маслото.
8. Сменете долния щит на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
9. Спуснете колата.
10. Стартирайте двигателя. Пуснете двигателя на 2500 оборота в минута, докато предупредителната лампа за налягането на маслото изгасне.
11. Спрете двигателя. Проверете отново нивото на маслото.
12. Проверете за признаци на течове на масло.
Коментари към тази статия