ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тестването трябва да се извърши на динамометър с два работещи барабана.
Ако изпитванията се провеждат на динамометър с четири барабана, те са ограничени до 3 mph (5 km/h).
Стартиране на двигателя
1. Проверете работата на тяговото реле на стартера. Уверете се, че двигателят стартира нормално. Оставете двигателя да работи.
Превключвател за блокиране на стартера - (само за автоматични трансмисии)
1. Изберете позиция 'D' на селектора на автоматичната скоростна кутия.
2. Проверете дали двигателят не стартира.
3. Изберете позиция 'R' на селектора на автоматичната скоростна кутия и опитайте да стартирате двигателя отново.
4. Проверете възможността за стартиране на двигателя при позиции на селектора 'P' и 'N'.
Жило за избор - (само за автоматични трансмисии)
1. Проверете правилността на кабела за регулиране на селектора на автоматичната скоростна кутия.
Работа на двигателя и управление на дросела
1. Стартирайте двигателя, уверете се, че стартира лесно.
2. Уверете се, че предупредителните лампи "налягане на маслото" и "няма батерия" изгасват.
3. Уверете се в свободното, без задръствания, движение на педала на газта.
4. Уверете се, че двигателят "реагира" на движението на педала на газта.
Избор на съединител и предавка
(Само за автомобил с ръчна скоростна кутия, нормални условия на шофиране)
1. Уверете се, че съединителят се включва плавно, без резки движения, приплъзване и безшумно.
2. Уверете се в отсъствието на външен шум, произтичащ от трансмисията.
3. Уверете се, че е възможно тихо и лесно превключване.
Превключване на скоростите и паркиране на колата
(само автомобили с автоматична трансмисия, нормални условия на шофиране)
1. Установете положение 'R' на селектора на скоростната кутия и проверете гладкостта на потеглянето на автомобила.
2. Установете позиция "D" на селектора и проверете плавността на превключване на предавките на по-висока от момента на потегляне на автомобила.
3. Спрете автомобила и проверете дали превключва плавно надолу.
4. Спрете автомобила на наклон.
5. Поставете селектора на позиция 'P' и освободете ръчната спирачка.
6. Уверете се, че колата не се движи и селекторът не излиза от позиция "P".
7. Изпълнете същото упражнение за колата в обратна позиция.
Комилно управление
1. Когато автомобилът е неподвижен, завъртете волана от единия край до другия. Проверете дали кормилната уредба е плавна и няма необичаен шум от помпата на сервоуправление или задвижващия ремък.
Окачване на автомобил
1. Когато автомобилът се движи, уверете се, че няма външни шумове, вибрации по време на движение (например от амортисьори) или дисбаланс на колелата.
Работеща спирачна система
1. Проверете количеството усилие върху педала на спирачката, размера на спирачния път, ефективността на спирачните механизми, изтеглянето и блокирането на автомобила.
Ръчна спирачка
1. Издърпайте със сила ръкохватката на ръчната спирачка, проверете хода на дръжката, задържането на палеца на спирачката и лекотата на освобождаването му.
Устройства
1. Проверете работата на всички устройства, индикатори и сигнализатори.
Тяло
1. Уверете се, че няма външни шумове, идващи от елементите на тялото.
Предпазни колани
1. Проверете работата на инерционните бобини.
Пътен тест
1. Извършете кратък пътен тест на автомобила. Проверете адекватността на работата на всички системи на автомобила. Обърнете специално внимание на:
- Шумове от двигателя
- Шумове от скоростната кутия
- Шумове от окачването на автомобила
- Шумове от купето на автомобила
- Работата на спирачната система на автомобила
- Превключване на скоростите
- Обща работа на двигателя
2. Ако е възможно, проверете функционирането на системата за подпомагане (HDC) при шофиране надолу. Ако това изисква изминаване на голямо разстояние, тогава тази проверка трябва да се пропусне.
3. След приключване на стендовите и пътните тестове извършете окончателна проверка на превозното средство, като го повдигнете на повдигач.
4. Проверете нивото на всички масла, антифриз и течности и долейте, ако е необходимо.
Коментари към тази статия