- Внимателно проверете уплътнението преди монтажа, за да се уверите, че е непокътнато и без чужди частици.
- Повърхността, върху която ще работи работният ръб на маншета, трябва да бъде гладка, без драскотини и неравности. Свързващата част на уплътнението (вал) трябва да се смени, ако уплътнителната повърхност не може да бъде напълно възстановена.
- Когато монтирате, предпазвайте маншета от повреда от остри ръбове. Изолирайте повърхността, която може да повреди яката по време на монтажа, с технологична втулка или я увийте с лента.
- Някои уплътнения са покрити със защитна паста, която трябва да се отстрани преди монтажа на уплътнението, освен ако не е посочено друго. Ако уплътнението трябва да бъде смажено преди монтажа, смажете устната на уплътнението, за да предотвратите повреда по време на първоначалната употреба. Ако маншетът има два работни ръба, запълнете пространството между тях с грес.
- Ако маншетът има пружина, уверете се, че е поставен правилно.
- Поставете маншета така, че работният му ръб да е насочен към затворената течност. След това внимателно го плъзнете върху вала към работната шийка. Използвайте технологични ръкави, за да предпазите работния ръб на маншета от повреда от остри ръбове, конци или процепи. Ако няма технологичен ръкав, използвайте изолационна лента, за да предпазите ръба на маншета от повреда.
- Смажете външния диаметър на уплътнението с грес, насочете края на уплътнението в отвора на тялото и натиснете уплътнението на място. За пресоване използвайте подходящ дорник, за да предотвратите накланяне на маншета. Не позволявайте тежестта на ствола да се носи от яката.
- Използвайте препоръчаните инструменти и приспособления, за да поставите маншетите. Ако нямате препоръчаното приспособление, тогава можете да използвате парче подходяща тръба, нейният външен диаметър трябва да бъде приблизително 0,4 mm по-малък от външния диаметър на маншета. Ако няма подходяща преса за притискане на маншета и се използва чук, тогава се работи с него ОСОБЕНО ВНИМАТЕЛНО.
- Натиснете маншета до пълна дълбочина, докато спре в издатината на тялото, ако отворът за маншета е направен без издатина, натиснете маншета наравно с тялото. Когато натискате маншета, уверете се, че не е изкривен.
Маслени уплътнения (Freelander 1)
Винаги подменяйте семерингите (маншетите) с нови в случай на демонтиране на уплътнението (когато е демонтирано само уплътнението и когато уплътнението е демонтирано като част от монтажна единица). НИКОГА не инсталирайте пломби, които са били съхранявани неправилно или са били манипулирани, като например висящи на кука или пирон.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишни статии
Актуална статия
Маслени уплътнения
Следващи статии
Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Масляни уплътнения Discovery 3 (2004-2009)
• Уплътнения на всмукателния колектор Range Rover 3 (2001-2012)
• Масляни уплътнения Discovery 3 (2004-2009)
• Уплътнения на всмукателния колектор Range Rover 3 (2001-2012)
Без коментари все още
Коментари към тази статия