Демонтаж
1. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
2. Поставете съд за събиране на разлятата течност.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте, когато източвате течност, която може да е много гореща.
3. Разкачете 2-те фитинга от топлообменника и изхвърлете О-пръстените.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
4. Инсталирайте контейнер за събиране на изтичащата охлаждаща течност.
5. Разхлабете двете скоби и откачете маркучите на охладителната система от топлообменника на трансмисията.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
6. Отстранете болтовете за закрепване на топлообменника.
7. Отстранете топлообменника за охлаждане на работната течност.
Инсталиране
1. Монтирайте топлообменника на конзолата, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
2. Прикрепете маркучите на охладителната система и ги фиксирайте с яки.
3. Смажете новите О-пръстени с чиста работна течност и ги монтирайте върху маркучите на топлообменника.
ПЪЛНЕНЕ НА КОНТЕЙНЕРИ, ТЕЧНОСТИ И МАСЛА, Система за смазване.
4. Свържете маркучите към топлообменника и затегнете съединителните гайки с въртящ момент от 18 Nm.
5. Напълнете двигателя с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
6. Добавете работна течност към скоростната кутия.
ПОДДРЪЖКА, ПОДДРЪЖКА, Автоматична скоростна кутия - JATCO.
7. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
Коментари към тази статия