Демонтаж
1. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
2. Поставете съд за събиране на разлятата течност. ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато източвате трансмисионното масло, което може да е много горещо.
3. Изключете маркуча от топлообменника и изхвърлете О-пръстена.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
4. Завъртете съединителната гайка и изключете маркуча от трансмисията.
5. Отстранете и изхвърлете О-пръстена.
Инсталиране
1. Избършете фитинга и маркуча с кърпа без мъх.
2. Смажете новите О-пръстени с чиста работна течност и ги монтирайте на маркуча.
ПЪЛНЕНЕ НА КОНТЕЙНЕРИ, ТЕЧНОСТИ И МАСЛА, Система за смазване.
3. Свържете маркуча към топлообменника, поставете гайката, но не я затягайте.
4. Свържете маркуча към скоростната кутия и затегнете монтажната гайка до 18 Nm.
5. Затегнете съединителната гайка на топлообменника до 18 Nm.
6. Добавете работна течност към скоростната кутия.
ПОДДРЪЖКА, ПОДДРЪЖКА, Автоматична скоростна кутия - JATCO.
7. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
8. Извадете контейнера изпод двигателя.
Коментари към тази статия