Бензинов двигател K1.8 на автомобил Land Rover Freelander 1
Проверка на налягането на маслото
1. Изключете контактния манометър за налягането на маслото. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на предния разпределителен вал на изпускателната система,
1. Изключете контактния манометър за налягането на маслото. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на предния разпределителен вал на изпускателната система,
Масло уплътнение на разпределителния вал на предната изпускателна система
Смяната на семеринга на всмукателния разпределителен вал се извършва по същия начин. Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете долната защ
Смяната на семеринга на всмукателния разпределителен вал се извършва по същия начин. Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете долната защ
Масло уплътнение на разпределителния вал на задната изпускателна система
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете филтъра за пречистване на въздуха. БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ ГОРИВОПОДАВАНЕ, РЕГУЛИ, Въздушен филтър, дв
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете филтъра за пречистване на въздуха. БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ ГОРИВОПОДАВАНЕ, РЕГУЛИ, Въздушен филтър, дв
Задно маслено уплътнение на всмукателния разпределителен вал
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете филтъра за пречистване на въздуха. БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ ГОРИВОПОДАВАНЕ, РЕГУЛИ, Въздушен филтър, дв
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете филтъра за пречистване на въздуха. БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ ГОРИВОПОДАВАНЕ, РЕГУЛИ, Въздушен филтър, дв
Вграден капак на разпределителния вал: уплътнение
Вграден капак на разпределителния вал: уплътняване и подмяна на семеринги. Демонтаж 1. Отстранете задния капак на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обе
Вграден капак на разпределителния вал: уплътняване и подмяна на семеринги. Демонтаж 1. Отстранете задния капак на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обе
Смяна на биелни лагери
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете главата на цилиндъра. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпределителен вал п
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете главата на цилиндъра. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпределителен вал п
Ролка на коляновия вал
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете спомагателния задвижващ ремък. СИСТЕМА ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТ
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете спомагателния задвижващ ремък. СИСТЕМА ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТ
Предно уплътнение на коляновия вал
Демонтаж 1. Свалете ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден, Ангренажен ремък. 2. Свалете задвижващата предавка на к
Демонтаж 1. Свалете ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден, Ангренажен ремък. 2. Свалете задвижващата предавка на к
Заден семеринг на коляновия вал
Демонтаж 1. Свалете маховика. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден ауспух, Маховик. 2. С помощта на плоска отвертка, която н
Демонтаж 1. Свалете маховика. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден ауспух, Маховик. 2. С помощта на плоска отвертка, която н
Уплътнение на главата на цилиндъра
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете задния капак на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпреде
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете задния капак на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпреде
Уплътнение на капака на клапана
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Разхлабете 2-те скоби и откачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана. 3. Свалете запалите
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Разхлабете 2-те скоби и откачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана. 3. Свалете запалите
Уплътнения на клапани — отстраняване и монтаж
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете разпределителните валове. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на преден разпредели
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете разпределителните валове. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на преден разпредели
Двигател и скоростна кутия
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете капака. ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Капак. 3. Източете охлаждащата течност на двигателя. ОХЛАДИТ
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете капака. ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Капак. 3. Източете охлаждащата течност на двигателя. ОХЛАДИТ
Дясна опора на двигателя
Демонтаж 1. Отстранете долната защита на двигателя. ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя. 2. Развийте болта за закрепване на горната дясна напречна греда
Демонтаж 1. Отстранете долната защита на двигателя. ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя. 2. Развийте болта за закрепване на горната дясна напречна греда
Дясна хидравлична опора на двигателя
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете дясната скоба на двигателя. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпределите
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете дясната скоба на двигателя. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпределите
Маховик — премахване и монтаж
Демонтаж 1. Отстранете модула на съединителя. СЪЕДИНИТЕЛ, РЕМОНТ, Съединител/задвижвана шайба и освобождаващ лагер (освобождаващ) - K1.8. 2. Разхлабете, но не премахвайте
Демонтаж 1. Отстранете модула на съединителя. СЪЕДИНИТЕЛ, РЕМОНТ, Съединител/задвижвана шайба и освобождаващ лагер (освобождаващ) - K1.8. 2. Разхлабете, но не премахвайте
Маслена помпа — демонтаж и монтаж
Демонтаж 1. Свалете ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден, Ангренажен ремък. 2. Свалете задвижващата предавка на к
Демонтаж 1. Свалете ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден, Ангренажен ремък. 2. Свалете задвижващата предавка на к
Уплътняване на масления съд
Демонтаж 1. Отстранете приемната тръба на системата за освобождаване. КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. К, обем 1.8, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Водна тръба. 2. Източете
Демонтаж 1. Отстранете приемната тръба на системата за освобождаване. КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. К, обем 1.8, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Водна тръба. 2. Източете
Превключвател за налягане на маслото
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Повдигнете предната част на автомобила. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддърж
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Повдигнете предната част на автомобила. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддърж
Редуцир вентил на системата за смазване
Демонтаж 1. Свалете долната част на предния капак на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпределителен вал преден ауспух, долна ч
Демонтаж 1. Свалете долната част на предния капак на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, семеринг на разпределителен вал преден ауспух, долна ч
Сензор за температура на маслото
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Повдигнете предната част на автомобила. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддърж
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Повдигнете предната част на автомобила. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддърж
Зъбен ремък — демонтаж и монтаж
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете хидравличната опора. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Преден семеринг на краен разпредел
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете хидравличната опора. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Преден семеринг на краен разпредел
Горно покритие за времето
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Разхлабете долния болт, закрепващ горния капак на ангренажния ремък. 3. Отстранете 5 болта за закрепване на
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Разхлабете долния болт, закрепващ горния капак на ангренажния ремък. 3. Отстранете 5 болта за закрепване на
Заден капак на ангренажния ремък
Демонтаж 1. Свалете ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден, Ангренажен ремък. 2. Отстранете инструмента за подравня
Демонтаж 1. Свалете ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден, Ангренажен ремък. 2. Отстранете инструмента за подравня
Долна част на предния капак на ангренажния ремък: без климатик
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете горната част на капака на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на раз
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете горната част на капака на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на раз
Долна част на предния капак на ангренажния ремък: климатик
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете горната част на капака на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на раз
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете горната част на капака на ангренажния ремък. ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на раз