Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете горната част на капака на ангренажния ремък.
ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден изпускател, Горен ангренажен капак.
3. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
4. Свалете шайбата на коляновия вал.
ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден изпускател, Ролка на колянов вал.
5. Отстранете 3 болта за закрепване на долната част на капака на зъбния ремък към блока на цилиндрите и свалете капака.
Инсталиране
1. Избършете долната част на предния капак на ангренажния ремък.
2. Поставете капака, като се уверите, че гуменото уплътнение е в правилната позиция.
3. Завийте болтовете, закрепващи долната част на капака на ангренажния ремък и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
4. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, работен обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден изпускател, Ролка на колянов вал.
5. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
6. Монтирайте горния преден капак на ангренажния ремък.
ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ K, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден изпускател, Горен ангренажен капак.
7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия