Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Разхлабете 2-те скоби и откачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
3. Свалете запалителните бобини.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: MEMS, РЕМОНТ, Запалителна бобина.
4. Отстранете остатъците от гнездата на свещите.
5. Освободете скобата, закрепваща сноповете на запалителната бобина и сензора за положение на разпределителния вал от капака на клапана.
6. Отстранете болта за закрепване на датчика за положение на разпределителния вал към капака на клапана, освободете датчика и го отстранете.
7. В последователността, показана на фигурата, разхлабете и свалете 15-те болта на капака на клапана.
8. Отстранете капака на клапана и изхвърлете уплътнението му.
Инсталиране
1. Избършете свързващите повърхности на капака на клапана и интегралния капак на разпределителния вал.
2. Почистете вътрешността на капака на клапана. Ако е необходимо, почистете уплътнението на масления сепаратор с разтворител и го изсушете със сешоар.
3. Поставете уплътнението на капака на клапана.
ЗАБЕЛЕЖКА: Трябва да се монтира усъвършенствано уплътнение с разширение.
4. Поставете капака на клапана, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm в последователността, показана на фигурата.
5. Избършете сензора за положение на разпределителния вал (CMP) и свързващите повърхности. Монтирайте сензора, завийте неговия монтажен болт и затегнете до 8 Nm.
6. Фиксирайте кабелния сноп в скобата.
7. Монтирайте запалителните бобини.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: MEMS, РЕМОНТ, Запалителна бобина.
8. Прикрепете маркучите на вентилационната система и ги фиксирайте с яки.
9. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия