Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете шумоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.
3. Източете маслото от двигателя.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - KV6.
4. Развийте 3 болта за закрепване на десния панел за защита от мръсотия и свалете панела.
5. Свалете 4-те гайки, закрепващи топлообменника за охлаждане на маслото към скобата и преместете топлообменника настрани.
6. Отстранете 2 болта за закрепване на корпуса на сондата за масло към блока на цилиндрите.
7. Натиснете раменете на фиксатора на пръчката за измерване на маслото, извадете пръчката за измерване на маслото от картера.
8. Извийте 3 болта за закрепване на рамото на разпределителната кутия към палета.
9. В последователността, показана на фигурата, като запомните позицията, развийте 10-те болта, закрепващи дъното на палета към горната част.
10. Леко почукайте долния капак на тигана с чук, за да съборите капака от уплътнителния слой и да го отстраните.
ВНИМАНИЕ: Не отделяйте долната тава от горната с помощта на лост.
Инсталиране
1. Използвайте парцал с разтворител, за да избършете свързващите повърхности на долния капак на картера и картера. Не използвайте метален скрепер за почистване на съединителните повърхности.
2. Нанесете непрекъсната топка от уплътнител STC 4600 с дебелина 2 mm по средата на свързващия фланец и разнесете равномерно с помощта на ролкова маламашка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сглобяването на подготвените части трябва да се извърши незабавно, за да се предотврати замърсяване на нанесените с уплътнител повърхности.
3. Поставете долния капак, завийте болтовете и ги затегнете постепенно с въртящ момент от 35 Nm в последователността, показана на фигурата.
4. Завийте три болта за закрепване на рамото на разпределителната кутия към палета и ги затегнете с момент от 88 Nm.
5. Монтирайте топлообменника върху конзолата, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
6. Монтирайте пръчката за измерване на маслото, завийте болта и го затегнете до 9 Nm.
7. Инсталирайте панела на калника и го закрепете с болтове.
8. Напълнете двигателя с правилния клас масло до маркировката за ниво.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър -KV6.
9. Сменете звукоизолиращия капак на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цилиндровата глава отляво, Шумоизолиращ капак на двигателя.
10. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия