Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател Td4, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
3. Отстранете хидравличните повдигачи.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Хидравлични повдигачи, двигател комплект.
4. Подпрете двигателя, като поставите крик с дървен блок като дистанционер под картера.
5. Изключете съединителя от сензора за налягане на горивото.
6. Отстранете гумената втулка на кабелния сноп от главата на цилиндъра.
7. Разкачете съединителите от запалителните свещи.
8. Изключете блока от сензора за температура на охлаждащата течност.
9. След като разхлабите гайките, изключете горивните тръби от горивния етап и горивната помпа. Сглобете опорните втулки на горивната тръба.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
10. Отвийте 2 болта и отстранете горивния етап.
11. Развийте и използвайте 2 винта за закрепване на вакуумната помпа.
12. Отстранете вакуумната помпа и я отстранете. Изхвърлете уплътнението.
13. Отвийте три болта и извадете разклонителната тръба на охладителната система от главата на цилиндрите. Изхвърлете уплътнението.
14. Отстранете маншета и изключете маркуча на разширителния резервоар от разпределителната тръба на охладителната система.
15. Завъртете болта за закрепване на горивния етап към разпределителната тръба на системата за охлаждане.
16. Отвийте болтовете за закрепване на разпределителната тръба на системата за охлаждане към главата на цилиндрите.
17. Отвийте болтовете за закрепване на разпределителната тръба на охладителната система към крайния колектор.
18. Разхлабете скобите и извадете маркуча от изхода на турбокомпресора.
19. Отстранете три болта за закрепване на топлозащитния екран към тръбата на системата за охлаждане.
20. Завъртете болта, извадете разпределителната тръба на системата за охлаждане от корпуса на термостата и използвайте облицовката.
21. Отстранете топлинния щит.
22. Отстранете 3 болта за закрепване на турбокомпресора към крайния колектор. Изхвърлете уплътнението.
23. Завъртете болта за закрепване на яката на тръбата на хидравличния усилвател към окото.
24. Завъртете два болта и отстранете ухото.
25. Отстранете задвижващата верига на разпределителния вал от зъбните колела.
26. Отстранете и изхвърлете скобите на амортисьора на газоразпределителната верига.
27. Свалете водачите на веригата. Достъпът до водача от всмукателната страна ще бъде по-добър със свалена глава на цилиндъра.
28. Отвийте 5 болта с вътрешен шестоъгълник и един болт за закрепване на главата на цилиндрите, преминаващ през предния капак (капак на задвижването на времето).
29. В определената последователност развийте и изхвърлете 11-те болта на главата на цилиндъра.
30. С помощта на партньор свалете главата на цилиндъра.
Трябва да се внимава да не се повредят стърчащите подгревни свещи.
31. По броя на прорезите в уплътнението определете дебелината му. Отстранете и изхвърлете уплътнението.
Инсталиране
1. Почистете повърхностите на главата на блока, цилиндровия блок, щифтовете и отворите за щифтове. Ако е необходимо, отстранете остатъчния уплътнител със скрепер за твърда дървесина. Уверете се, че никакви остатъци от отстранения уплътнител не попадат в маслените и водните канали и резбовите гнезда.
2. С помощта на линейка и щуп проверете деформацията на долната равнина на главата в посоките, показани на фигурата.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - Дизел Td4.
3. Ако кривината на долната равнина надвишава максимално допустимото, тогава главата на цилиндъра трябва да се смени. Не се допуска фрезоване на долната равнина на главата.
4. Новото уплътнение трябва да има същата дебелина (брой нарези) като старото, освен ако не са монтирани нови бутала и биели. Ако е сменена група свързващ прът-бутало, тогава за правилния избор на дебелина на уплътнението е необходимо да се измери изпъкналостта на буталата.
ДВИГАТЕЛ - Td4, РЕГУЛИРАНЕ, Проверка на издатината на буталото със свалена цилиндрова глава.
5. След като се уверите, че уплътнителните ленти на уплътнението не са повредени, монтирайте уплътнението върху цилиндровия блок.
6. Намажете леко 12-те нови болта на цилиндровата глава с двигателно масло.
7. Като използвате партньор, монтирайте главата на цилиндъра и затегнете последователно 11-те болта до 80 Nm. Дългият болт трябва да е в позицията, обозначена с номер 11, както е показано на илюстрацията. Разхлабете всички болтове на половин оборот и ги затегнете отново. Момент на затягане 50 Nm. С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете всички болтове в показаната последователност на 90° и отново на 90°.
8. Затегнете последния болт, който е дълъг 41 mm и е в позиция 12, до 110 Nm.
9. Затегнете болтовете за закрепване на главата на цилиндрите към капака на газоразпределителния механизъм. Момент на затягане 15 Nm.
10. Избършете амортисьорите на газоразпределителната верига.
11. Сменете водачите на веригата, така че водачът от страната на всмукателния колектор да е върху долната скоба и затегнете двете нови горни скоби. Момент на затягане 20 Nm.
12. Избършете зъбните колела на разпределителния вал.
13. Поставете задвижващата верига на разпределителния вал върху зъбните колела.
14. Поставете ухото и затегнете болтовете до 20 Nm.
15. Затегнете болта, закрепващ тръбата на хидравличния усилвател към ухото, до 10 Nm.
16. Инсталирайте турбокомпресора върху ново уплътнение и затегнете болтовете на неговото закрепване. Момент на затягане 45 Nm.
17. Избършете разпределителната тръба на охладителната система и свързващите повърхности.
18. Инсталирайте топлинния щит.
19. Поставете ново уплътнение на разпределителната тръба на охладителната система, монтирайте тръбата върху корпуса на термостата и затегнете болта до 8 Nm.
20. Затегнете монтажните болтове на топлинния щит. Момент на затягане 8 Nm.
21. Затегнете монтажните болтове на разпределителната тръба до 20 Nm.
22. Завийте болтовете за закрепване на горивния етап към разпределителната тръба и ги затегнете. Момент на затягане 10 Nm.
23. Поставете маркуча за изходящ въздух на TKR и затегнете скобите.
24. Прикрепете маркуч към широк резервоар и го фиксирайте с яка.
25. Избършете тръбата за охлаждащата течност и свързващата седалка.
26. Поставете ново уплътнение на тръбата на охладителната система и затегнете болтовете до 8 Nm.
27. Почистете вакуумната помпа и свързващите повърхности от мръсотия.
28. Поставете ново уплътнение на вакуумната помпа, монтирайте вакуумната помпа и затегнете новите монтажни болтове до 22 Nm.
29. Инсталирайте горивната шина на място и затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 24 Nm.
30. Монтирайте горивната тръба за високо налягане и опорната втулка, затегнете гайката на тръбата. Момент на затягане 30 Nm.
31. Свържете съединителя към сензора за температура на охлаждащата течност (ECT).
32. Свържете съединителите към запалителните свещи.
33. Свържете съединителя към сензора за налягане на горивото.
34. Поставете гумената втулка на кабелния сноп в главата на цилиндъра.
35. Инсталирайте хидравлични повдигачи.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Хидравлични повдигачи, двигател комплект.
36. Прикрепете "отрицателната" клема на акумулатора.
37. Напълнете двигателя с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател Td4, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
Коментари към тази статия