Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Български Русский
Беларускі
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Изпускателна система на двигателя KV6 на Land Rover Freelander 1

 
Главна > Freelander > Freelander 1 > Силовия агрегат > Изпускателна система KV6
 
Даунпайп: с изключение на Америка
Демонтаж 1. Свалете главата за избор на автоматична скоростна кутия. АВТОМАТИЧНА СКОРОСТИ: JATCO, РЕМОНТ, Селекторен лост. 2. Разкачете крепежните елементи, закрепващи па

Главна тръба: Америка
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете средната част на изпускателната система с шумозаглушителя. КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: МОД

Средна част на изпускателната система: с изключение на Америка
Демонтаж 1. Повдигнете превозното средство на четири стълбов асансьор. 2. Разхлабете гайката на скобата на задната част и разкачете задната част от средната част на изпус

Средна част на изпускателната система: Америка
Демонтаж 1. Повдигнете превозното средство на четири стълбов асансьор. 2. Отстранете задната част на изпускателната система с шумозаглушителя. КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИ

Задна част на изпускателната система с шумозаглушител
Демонтаж 1. Повдигнете задната част на автомобила. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.

Топлинен щит на компресора на климатика: с изключение на Америка
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете шумоизолиращия корпус на двигателя. ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цили

Уплътнения на всмукателния колектор, лявата страна
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Източете охлаждащата течност на двигателя. ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, източване

Дясно уплътнение на изпускателния колектор: с изключение на Америка
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете съединителя на десния кислороден сензор от скобата на охлаждащата тръба и разкачете съединителя.

Десни уплътнения на изпускателния колектор: Америка
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Свалете десния каталитичен конвертор. СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА ЕМИСИИТЕ, Клапан за положителна вентилация на к

Уплътнение на ляв изпускателен колектор: с изключение на Америка
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете шумоизолиращия корпус на двигателя. ДВИГАТЕЛ KV6 - K МОДИФИКАЦИЯ, Разпределителни валове на цили

Уплътнения на левия изпускателен колектор: Америка
Демонтаж 1. Поставете превозното средство на четири стълбов асансьор. 2. Изключете "минусовата" клема на акумулатора. 3. Отстранете шумоизолиращия корпус на двигателя. ДВ

Уплътнения на входния резервоар: до май 2003 г.
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете вакуумния усилвател. СПИРАЧНА СИСТЕМА, Заден спирачен барабан, Вакуумен усилвател - за автомобил

Уплътнения на всмукателния резервоар: след май 2003 г.
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Отстранете вакуумния усилвател. СПИРАЧНА СИСТЕМА, Заден спирачен барабан, Вакуумен усилвател - за автомобил

Уплътнения на всмукателния колектор, дясна страна
Демонтаж 1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора. 2. Източете охлаждащата течност на двигателя. ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: МОД. K, двигател KV6, РЕГУЛИРАНЕ, източване

Уплътнения на входния резервоар: до май 2003 г.
Демонтаж 1. Разкачете конектора от електромагнитния клапан за продухване на кутията. 2. Откачете тънкия вакуумен маркуч от клапана за продухване на кутията. 3. Извийте ра

Уплътнения на всмукателния резервоар: след май 2003 г.
Демонтаж 1. Разхлабете скобата и изключете вакуумния усилвател от входния маркуч. 2. Натиснете пластмасовите рамена на съединителя и откачете маркуча на вакуумния усилват

Този раздел е достъпен на руски, беларуски




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2023 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта | Автомобильные новости | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender