Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
3. Отстранете лявото предно колело.
4. Развийте 3 болта и отстранете предпазителя срещу пръски.
5. Отстранете подложката на батерията.
СИСТЕМА ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОР, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Поддържаща корита - акумулатор.
6. Монтирайте опорна стойка под скоростната кутия.
7. Извийте проходния болт за закрепване на лявата опора на двигателя към трансмисията.
8. Намалете двигателя, за да получите желания достъп.
9. Отстранете безшумния блок от опората.
10. Поставете контейнер за събиране на маслото.
11. Извийте и използвайте 8 болта за закрепване на задния капак към кутията на трансмисията.
12. Внимателно отделете задния капак от скоростната кутия. Изхвърлете задния капак.
Инсталиране
1. Почистете съединителните повърхности на скоростната кутия и задния капак.
2. Проверете правилната позиция на масления канал.
3. Нанесете перла с дебелина 1 mm от STC 4600 върху свързващата повърхност на скоростната кутия.
4. Поставете нов заден капак, завийте нови болтове и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
5. Инсталирайте тихите блокове на опората.
6. Поставете проходния болт, закрепващ лявата опора на двигателя към скоростната кутия и го затегнете до 100 Nm.
7. Поставете подложката на батерията.
СИСТЕМА ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОР, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Поддържаща корита - акумулатор.
8. Добавете масло към скоростната кутия.
ОБСЛУЖВАНЕ, ОБСЛУЖВАНЕ, Ръчна скоростна кутия - ГЕТРАГ.
9. Поставете отново калника и затегнете монтажните болтове до 10 Nm.
10. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
11. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
12. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия