Специален инструмент
204-159 Лост, Шарнир на колелото | 204-528/2 Демонтаж/инсталатор, втулка | 204-620-01 Монтажник, втулка на коляното на колелото |
204-620-02 Инструмент за демонтаж/монтаж, втулка на коляното на колелото | 204-620-03 Демонтаж, втулка на коляното на колелото | 205-725 Инструмент за отстраняване/монтиране, главина на колело |
205-726 Инструмент за отстраняване/монтиране, лагер на главина на колело | 205-728 Инструмент за отстраняване/монтиране, главина на колело | 205-802/5 Демонтаж, главина/лагер на колело |
205-857 Демонтаж, полувал | LR-121 Хидравличен цилиндър 10t |
Оттегляне
1. Повдигнете и подпрете автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете сигурни опори под автомобила.
2. Свалете комплекта колело и гума. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Джанти и гуми, Демонтаж и монтаж).
3. Разхлабете и изхвърлете гайката на задната ос.
ВНИМАНИЕ: Не използвайте чук, за да отделите полуоската от модула на главината, ако не го направите, това може да повреди полуоската.
4.
ВНИМАНИЕ: Изхвърлете гайката.
ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва дясната страна, лявата страна изглежда подобно.
5. Изключете сензора за скорост на колелото от коляното на колелото.
6. Оставете настрана и завържете модула на спирачния апарат към опорната скоба.
ВНИМАНИЕ: Не натоварвайте спирачния маркуч.
7. Освободете регулатора на челюстта на ръчната спирачка.
8. Свалете спирачния диск.
9. Разкачете кабела на ръчната спирачка от коляното на колелото. Вземете клип.
10.
11.
- Откачете вала на задния мост. Специален инструмент(и): 205-857
- Издърпайте настрани и завържете вала на задния мост.
За да предотвратите повреда на сферичния шарнир, не позволявайте полуоската да виси необезопасена от едната страна.
За да предотвратите повреда на сферичния шарнир, не съхранявайте и не монтирайте полуоски в максимално сгънато положение.
Ролкови съединения тип AAR (Angularly Adjusted Roller), монтирани от вътрешната страна на някои полуоси, нямат вътрешен задържащ механизъм и следователно могат да се разпаднат.
12. Отстранете и изхвърлете болта на скобата на колелото.
13. С помощ отстранете възела на колелото. Специален инструмент(и): 204-159
14.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не премахвайте допълнително, ако елементът е премахнат само за получаване на достъп.
15.
16.
17.
18.
- Поставете възела на коляното на колелото в пресата и го поддържайте със специалния инструмент. Специален инструмент(и): 205-802/5
- С помощта на специалния инструмент натиснете задвижващия фланец от възела на колелото. Специален инструмент(и): 205-725
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази операция неизбежно ще повреди лагера.
19.
ЗАБЕЛЕЖКА: Вътрешният пръстен на лагера ще остане на задвижващия фланец.
20.
- Затворете двете половини на подходяща лагерна клетка около вътрешния пръстен на лагера и поставете задвижващия фланец в пресата.
- С помощта на специалния инструмент натиснете задвижващия фланец от вътрешната обтекачка на лагера. Специален инструмент(и): 205-725
21. Отстранете пръстена от шарнира на колелото.
22.
- Поставете възела на коляното на колелото в пресата и го поддържайте със специалните инструменти. Специален инструмент(и): 205-728
- С помощта на специалния инструмент натиснете лагера на колелото от възела на колелото. Специален инструмент(и): 205-726
23. Свалете основната плоча на спирачката.
24. Свалете втулката на коляното на колелото. Специален инструмент(и): LR-121, 204-620-02, 204-620-03
ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на елементите, за да улесните по-късната инсталация.
Инсталиране
1.
ВНИМАНИЕ: Референтните знаци трябва да са центрирани.
2. Монтирайте втулката на колелото. Специален инструмент(и): LR-121, 204-620-01, 204-620-02
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че използвате правилния специален инструмент, за да настроите втулките на правилната дълбочина.
3. Монтирайте основната плоча на спирачката.
4.
- Поставете възела на коляното на колелото в пресата и го поддържайте със специалния инструмент. Специален инструмент(и): 204-528/2
- С помощта на специалния инструмент натиснете новия колесен лагер в коляното на колелото. Специален инструмент(и): 205-726
ВНИМАНИЕ: Едната страна на лагера е магнитна. Магнитната страна може да се разпознае по черното матово покритие. Магнитната страна трябва да е насочена към вътрешността на автомобила. Преди да монтирате лагера, почистете магнитната страна. С лагера трябва да се работи изключително внимателно.
5. Монтирайте задържащия пръстен върху възела на колелото.
6.
- Поставете възела на коляното на колелото в пресата и го поддържайте със специалния инструмент. Специален инструмент(и): 205-726
- С помощта на специалния инструмент натиснете задвижващия фланец в възела на колелото. Специален инструмент(и): 205-725
7. Почистете опорната плоча и нанесете смазка върху повърхностите в контакт със спирачните накладки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте сгъстен въздух за почистване на частите на спирачките. Прахът от триещи се материали е вреден, когато попадне в белите дробове.
8. Почистете регулатора и задайте минималната дължина.
9. Монтирайте вторичната спирачна челюст. Поставете пружинния фиксатор и щифта.
10.
- Монтирайте регулиращата плоча и пружината.
- Инсталирайте основната спирачна накладка.
- Инсталирайте възвратната пружина.
- Поставете пружинната скоба и щифта.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Възвратната пружина и регулиращата пружина трябва да бъдат правилно монтирани на основната обувка.
ВНИМАНИЕ: Пружината на спирачната челюст не трябва да бъде прекалено разтегната.
11. Монтирайте регулатора на спирачната челюст.
ВНИМАНИЕ: Пружината на спирачната челюст не трябва да бъде прекалено разтегната.
12. С помощ инсталирайте възела на колелото. Специален инструмент(и): 204-159
13. Завийте нов затягащ болт на коляното на колелото. Момент на затягане: 110 Nm
14. Монтирайте вала на задния мост върху задвижващия фланец.
15. Поставете нова гайка на задната ос. Не затягайте напълно на този етап.
ВНИМАНИЕ: Затегнете гайките с ръка само на този етап.
16. Свържете двете долни рамена към модула на главината. Не затягайте напълно на този етап.
ВНИМАНИЕ: Затегнете гайките с ръка само на този етап.
17. Свържете теглещото рамо към модула на главината. Не затягайте напълно на този етап.
ВНИМАНИЕ: Затегнете гайките с ръка само на този етап.
18. Прикрепете кабела на ръчната спирачка. Прикрепете кабела на ръчната спирачка.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че скобата е правилно инсталирана.
19. Монтирайте спирачния диск. Момент на затягане: 35 Nm
ВНИМАНИЕ: Почистете свързващите повърхности от чужд материал.
20. Прикрепете спирачния апарат и основната плоча към коляното на колелото. Момент на затягане: 110 Nm
Почистете свързващите повърхности от чужд материал. Уверете се, че спирачният маркуч не е прегънат и е правилно монтиран.
21. Монтирайте сензора за скорост на задното колело върху коляното на колелото. Момент на затягане: 5 Nm
22. Инсталирайте скобите на спирачния тръбопровод и сензора за скорост на колелото. Момент на затягане: 10 Nm
23. Прикрепете стойката на стабилизиращата щанга. Момент на затягане: 60 Nm
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нова гайка.
24. Повдигнете автомобила с крик, като поставите крика под задната главина.
25.
- Затегнете гайките и болтовете на двете долни рамена. Момент на затягане: 175 Nm
- Затегнете гайката и болта на задното рамо. Момент на затягане: 270 Nm
- Затегнете гайката на вала на задната ос. Момент на затягане: Етап 1: 330 Nm, Етап 2: 30°
- Заключете гайката на главината с уплътнител.
Гайките и болтовете трябва да се затегнат, докато превозното средство лежи върху окачването.
Не използвайте пневматичен инструмент за монтиране на гайката. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.
26. Регулирайте ръчната спирачка. Обърнете се към Процедура: Регулиране на жилото на ръчната спирачка (206-05 Ръчна спирачка и задвижващ механизъм на ръчната спирачка, Общи процедури).
27. Монтирайте комплекта колело и гума. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Джанти и гуми, Демонтаж и монтаж).
Коментари към тази статия