Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Изключено осветление |
2 | - | Включване на страничните светлини |
3 | - | Светлините са включени |
4 | - | Активиране на автоматичното управление на фаровете (ако има) |
5 | - | Регулиране на обхвата на въртящите се фарове (само за халогенни фарове) |
6 | - | Превключвател за задни светлини за мъгла |
7 | - | Въртящ се ключ за осветление |
8 | - | Превключвател за предни фарове за мъгла |
9 | - | Въртящо се управление на вътрешното осветление (димер) |
Модулът за превключване на светлините се намира на арматурното табло от страната на водача, с негова помощ водачът избира подходящия режим на работа на системите за външно осветление. Има три варианта на този модул в зависимост от конфигурацията на автомобила и целевия пазар.
Модулът за превключване на светлината открива всички операции по превключване и изпраща съобщения по LIN шината към CJB.
Въртящ се ключ за осветление
Модулът за управление на осветлението е оборудван с централен въртящ се ключ, който ви позволява да избирате следните режими:
- Изключени всички външни светлини
- Светлините за паркиране включени
- Включени фарове
- Автоматичните фарове са активни
Регулиране на обхвата на фаровете (други държави, само халогенни фарове)
ЗАБЕЛЕЖКА: Регулирането на обхвата на фаровете не е налично за северноамерикански превозни средства с халогенни фарове.
Въртящото се копче на димера се намира от дясната страна на модула за превключване на светлината. Въртящият се бутон е свързан към реостат, който изпраща променлив изходен сигнал към стъпковите двигатели за изравняване на лъча на фаровете. Електрическите двигатели реагират на този изходен сигнал и регулират лъчите на фаровете вертикално според нуждите.
Това ръчно колело няма фиксирани позиции, може да се завърти до желаната позиция, за да компенсира намаляването на височината на задната част на автомобила, за да не заслепява другите водачи с ярки светлини.
Контрол на яркостта на светлината
Въртящото се копче за димера се намира от лявата страна на модула за превключване на осветлението. Яркостта на подсветката на арматурното табло и другите компоненти на контролния панел се регулира с помощта на широчинно-импулсно модулирани сигнали.
Димирането се извършва чрез завъртане на ръчно колело, което е свързано с реостат и превключвател във веригата за високо ниво. Реостатът е променливо съпротивление. Сигналът за напрежение на реостата се предава към превключващия кондензатор. Превключвателят за високо ниво използва изходното напрежение на реостата, за да настрои честотата, при която се включва кондензаторът, който генерира 8-12V широчинно модулирани импулси, които определят нивото на светлината.
Фарове за мъгла
Предвидени са два превключвателя за избор на предни и задни светлини за мъгла/светлини. Превключвателят на предните фарове за мъгла се предлага само при превозни средства, оборудвани с предни фарове за мъгла.
Превключвателите за мъгла/светлини са моментни превключватели, които при натискане генерират съобщение по LIN шината от модула за превключване на светлините към CJB. Фаровете/светлините за мъгла остават активни, докато изборът не бъде отменен със съответния превключвател за мъгла/светлини или изключени фарове, или режимът на захранване за запалване 6 се промени на режим на изключване на захранването 0.
Автоматични фарове
Автоматичното управление на фаровете е предназначено да улесни работата на водача. Водачът може да отмени системата, като включи предните фарове или фаровете, ако няма достатъчно естествена светлина и е необходимо активиране на предните и задните светлини.
Автоматичната система за управление на фаровете използва светлинен сензор и CJB модул, свързан към сензора чрез локална LIN шина за данни.
Сензорът за светлина, комбиниран със сензора за дъжд, се намира от вътрешната страна на предното стъкло под огледалото за обратно виждане. Сигналите на датчика за дъжд/светлина се използват и от автоматичното управление на чистачките. За повече информация вижте глава: Чистачки и устройства за измиване на предното стъкло (501-16 Чистачки и устройства за измиване на предното стъкло, Описание и функция).
Светлинният сензор измерва нивото на осветеност на автомобила, както във вертикална посока, така и страничната осветеност на предната му част. По време на работа сензорът за дъжд / светлина използва информация за скоростта на автомобила, позицията на превключвателя на чистачките, както и позицията "паркинг" на перата на чистачките.
Автоматичното управление на фаровете използва сигнал за околна светлина, който се измерва от фотодиод, вграден в сензора за дъжд. Сензорът за дъжд/светлина изпраща заявка за включване/изключване на светлината до CJB чрез локалната LIN шина, която отговаря на заявката, като включва късите светлини, предните габаритни светлини, светлините на регистрационния номер и задните светлини. Системата за автоматично управление на фаровете се активира при следните условия:
- Здрач
- Тъмно време на деня
- Дъжд
- Тунели
- Подземни или многоетажни паркинги
Автоматичните фарове изискват запалването да е включено (режим на захранване 6), въртящият се превключвател на светлините да е в позиция "АВТОМАТИЧНО" и да има заявка за светлинен сензор за включване на светлините.
Коментари към тази статия