Допълнителен модул за контрол на климата
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако възел или компонент има вероятност да се повреди и превозното средство продължава да бъде покрито от гаранцията на производителя, вижте ръководството за гаранция (Раздел B1.2), преди да смените компонента, или определете дали има обслужваща предварително одобрена специална програма.
ЗАБЕЛЕЖКА: Universal Scan Tools може да не чете изброените кодове или може да чете само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато извършвате тестове за напрежение или съпротивление, винаги използвайте цифров мултиметър (DMM) с точност до три знака след десетичната запетая и с валиден сертификат за калибриране. Когато тествате съпротивлението, не забравяйте да вземете предвид съпротивлението на проводниците на DMM.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да започнете диагностични програми с помощта на тестове за отстраняване на неизправности, проверете и коригирайте основните проблеми.
ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете съединителите за признаци на проникване на вода и техните щифтове за повреда и/или корозия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се регистрират DTC и няма проблем след извършване на тестове за отстраняване на неизправности, причината може да е периодичен проблем. Не забравяйте да проверите за разхлабени връзки и корозирали контакти.
Описание и работа
За подробно описание на работата на системата за управление на захранвания с гориво допълнителен нагревател, вижте съответния раздел за описание на системата и работа в ръководството за ремонт. За повече информация вижте глава: Допълнителен нагревател на гориво (412-02 Допълнителен климатичен контрол, Описание и функция).
ЗАБЕЛЕЖКА: Функцията за самотест при поискване може да бъде достъпна чрез раздела DTC Monitor на одобрената от производителя диагностична система.
DTC | Описание | Възможни причини | Действие |
B1D22-11 | Веригата на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя е късо към маса | Вътрешна повреда на сензора за температура на допълнителен нагревател, работещ с течно гориво | |
B1D22-15 | Веригата на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя е къса към положителна на акумулатора или отворена верига | Вътрешна повреда на сензора за температура на допълнителен нагревател, работещ с течно гориво | |
B1D23-13 | Отворена верига на температурния датчик | Вътрешна повреда на сензора за температура на допълнителен нагревател, работещ с течно гориво | |
B1D24-11 | Веригата на подгревната свещ е късо към маса | Повреда на подгревната свещ на вътрешния маслен нагревател | |
B1D24-15 | Веригата на подгревната свещ е късо към положителен полюс на батерията или отворена верига | Повреда на подгревната свещ на вътрешния маслен нагревател | |
B1D25-11 | Веригата на горивната помпа на нагревателя е късо към маса | | |
B1D25-15 | Веригата на горивната помпа на нагревателя е късо към плюса на батерията или отворена верига | | |
B1D26-11 | Веригата на вентилатора за въздух за горене е късо към маса | Неизправност на модула за управление на допълнителния нагревател, работещ с гориво | |
B1D26-15 | Веригата на вентилатора за въздух за горене е късо към плюс на батерията или отворена верига | Неизправност на модула за управление на допълнителния нагревател, работещ с гориво | |
B1D26-92 | Вентилаторът за въздух за горене не работи или не работи правилно | Неизправност на модула за управление на допълнителния нагревател, работещ с гориво | |
B1D26-93 | Вентилатор за подаване на въздух за горене: не работи | Неизправност на модула за управление на допълнителния нагревател, работещ с гориво | |
B1D27-11 | Веригата на помпата на охлаждащата течност на нагревателя е късо към маса | | |
B1D27-15 | Веригата на помпата на охлаждащата течност на нагревателя е късо към плюс на акумулатора или отворена верига | | |
B1D28-11 | Късо съединение на масата на подгревателя на горивото | ЗАБЕЛЕЖКА: Предварителното загряване се извършва от подгревна свещ. | |
B1D28-15 | Предварителният нагревател на горивото е късо към плюс на батерията или отворена верига | ЗАБЕЛЕЖКА: Предварителното загряване се извършва от подгревна свещ. | |
B1D29-93 | Не стартира дори след повторен опит: не работи | | |
B1D30-93 | Не може да работи в тестов режим: не работи | | |
B1D31-94 | Открит пламък преди нормална работа: неочаквано действие | ЗАБЕЛЕЖКА: Подгревната свещ и сензорът за пламък са едно цяло. | |
B1D32-92 | Множество прекъсвания на пламъка по време на цикъл на предварително загряване - не работи или не работи правилно | | |
B1D33-92 | Прекъсване на пламъка по време на нормална работа: не работи или не работи правилно | | |
B1D34-68 | Нагревател в режим на блокиране: информация за събитието | Неизправност на системата за допълнителен нагревател на маслото | ЗАБЕЛЕЖКА: Само за информация, разрешете други кодове за неизправност на допълнителен нагревател, работещ с нафта, преди да отстраните този код. |
B1D63-11 | Външно управляващо реле късо съединение към маса | Неизправност на модула за управление на допълнителния нагревател, работещ с гориво | |
B1D63-15 | Външно контролно реле - верига на късо към батерия или отворена верига | Неизправност на модула за управление на допълнителния нагревател, работещ с гориво | |
U0010-00 | Средноскоростна CAN комуникационна шина: няма информация за подтипа | Деактивирайте средноскоростната CAN комуникационна шина | Извършете проверка на непрекъснатостта на CAN шината, като използвате одобрената от производителя диагностична система. |
U0028-08 | Комуникационна шина A: грешка на сигнала/съобщението на шината | | Извършете проверка на непрекъснатостта на CAN шината, като използвате одобрената от производителя диагностична система. |
U0300-00 | Несъвместимост на софтуера на вътрешното устройство за управление: няма информация за подтипа | Горивният допълнителен нагревател не е конфигуриран или е конфигуриран неправилно | Като използвате одобрената от производителя диагностична система, препрограмирайте модула на спомагателния нагревател, работещ с масло (Програмиране на модул/Персонализиране на съществуващ модул/Управление на спомагателен нагревател) |
U1A37-87 | Неуспешно отчитане на сигнал/сблъсък на шина: липсва съобщение | Сигнал за сблъсък, получен в CAN мрежа | ЗАБЕЛЕЖКА: Информация за събитие: Регистриран е сблъсък в блока за управление на SRS. |
U2101-00 | Несъвместима конфигурация на контролния блок: няма информация за подтипа | | |
U3000-16 | Контролен блок: напрежение на веригата под прага | | |
U3000-17 | Контролен блок: напрежение на веригата над прага | | |
U3000-43 | Контролен блок: специална грешка в паметта | Неизправност на модула за управление на допълнителния нагревател, работещ с гориво | |
U3000-49 | Блок за управление: повреда на вътрешната електроника | Неизправност на модула за управление на допълнителния нагревател, работещ с гориво | |
U3003-62 | Напрежение на батерията: грешка при сравнение на сигнала | Повече от 2 V разлика между захранването с гориво на спомагателния нагревател и стойността на напрежението на батерията на CAN шината | |
Коментари към тази статия