ВНИМАНИЕ: Тест на спирачките, който включва тежък тест (аварийно спиране и т.н.), не трябва да се извършва, ако превозното средство има нови спирачни накладки/дискове или накладки/барабани, които все още не са обработени. Новите фрикционни елементи на спирачната система няма да бъдат напълно ефективни, докато процесът на тяхното разработване не приключи. Моля, имайте предвид, че ако са монтирани нови накладки за ръчна спирачка или нови задни спирачни дискове, трябва да се извърши процедура за разбиване. За повече информация вижте глава: Счупване на накладките на ръчната спирачка (206-05 Ръчна спирачка и задвижващ механизъм на ръчната спирачка, Общи процедури).
Тествайте спирачките при няколко скорости на движение в рамките на нормалния работен диапазон. Използвайте както лек, така и рязък, силен натиск върху педала на спирачката. Внимавайте за склонност към дръпване, дърпане или влачене, всяко прекомерно забавяне при натискане или отпускане на спирачките.
Оставете превозното средство да се движи по инерция (по инерция) и също така отбележете всички тенденции на теглене или признаци на блокиране на спирачката.
След като спрете автомобила (но не веднага след аварийно спиране), внимателно проверете температурата на спирачките. Ако един от спирачните дискове има забележимо по-висока температура от останалите, това може да означава, че накладките на този спирачен механизъм блокират.
След завършване на теста проверете автомобила:
- Проверете за течове на масло, охлаждаща течност на двигателя, хидравлични течности, въздух и гориво.
- За необичайни температури на всякакви движещи се части или компоненти, като главини на колела, скоростни кутии и т.н., което може да означава прекалено затегнати или недостатъчно смазани компоненти и части.
Коментари към тази статия