Автоматична скоростна кутия AW F21 - разрез:
Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Съединител - C2 |
2 | - | Спирачка - B2 |
3 | - | Еднопосочно свързване - F1 |
4 | - | Съединител - C1 |
5 | - | Спирачка - B1 |
6 | - | Съединител - C3 |
7 | - | Преобразувател на въртящ момент |
8 | - | Хидравлична помпа |
9 | - | Диференциален монтаж |
10 | - | Задвижвана предавка |
11 | - | Задвижваща предавка |
Работната течност се задържа в долната част на основното тяло. Комбинираната пробка за източване/пълнене се намира в долната част на корпуса. За да проверите нивото на маслото, отстранете вътрешната пробка за пълнене, когато трансмисионната течност е с температура 50 - 60°C (122 - 140°F). Ако маслото капе от отвора на пробката, нивото е правилно.
Трансмисията е оборудвана с охладител за трансмисионна течност, разположен в левия (LH) край на радиатора. Охладителят е свързан с корпуса на преобразувателя на въртящия момент на трансмисията чрез 2 тръбопровода. Охладителят на течността е свързан към охладителната система на двигателя и охлажда трансмисионната течност чрез пренос на топлина от охлаждащата течност към охлаждащата течност на двигателя.
За повече информация вижте глава: Охлаждане на скоростната кутия (307-02 Охлаждане на скоростна кутия/трансмисия, описание и работа).
Коментари към тази статия