Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Маркуч за връщане на охлаждащата течност от масления охладител |
2 | - | Маркуч за подаване на охлаждаща течност от цилиндровия блок |
3 | - | Корпус на масления филтър |
4 | - | Сензор за налягане на маслото |
5 | - | Маслен охладител |
Комбинираният възел на охладителя на двигателното масло и масления филтър е монтиран от лявата страна на цилиндровия блок, в съответствие с цилиндър номер 3. Корпусът на филтъра съдържа сменяем хартиен филтърен елемент, който може да бъде достъпен чрез отвиване на капака на корпуса на филтъра.
Повърхността на корпуса на филтъра се съчетава с изходните отвори на цилиндровия блок за подаване и връщане на масло през корпуса на филтъра. Къс маркуч свързва охладителя на маслото с цилиндровия блок и доставя охлаждаща течност към охладителя на маслото. Маркуч между охладителя на маслото и предната част на главата на цилиндъра осигурява връщане на охлаждащата течност към модула за контрол на температурата на охладителната система.
Корпусът на масления филтър съдържа вграден термостатичен вентил, който контролира потока на маслото през масления охладител в зависимост от температурата на маслото. Маслото от цилиндровия блок преминава през корпуса на масления филтър, част от потока се насочва през масления охладител, преди да се върне в цилиндровия блок.
Сензорът за налягане на маслото има монтиране с резба; той се намира в корпуса на масления филтър и е свързан към ECM. За повече информация вижте глава: Електронно управление на двигателя (303-14 Електронно управление на двигателя - 2.2L Duratorq - Td4, описание и функция).
Коментари към тази статия