Разреждане на двигателното масло
Разреждането на двигателното масло може да възникне поради малко количество гориво, навлизащо в картера по време на фазата след впръскване. Поради тази причина са въведени изчисления, базирани на стила на шофиране, за да се намалят сервизните интервали за смяна на маслото, ако е необходимо. Водачът се уведомява за необходимостта от смяна на маслото чрез съобщение на арматурното табло.
DPF софтуерът следи стила на шофиране и честотата и продължителността на активната регенерация. С тази информация могат да се направят изчисления относно разреждането на двигателното масло. Когато DPF софтуерът изчисли, че разреждането на двигателното масло е достигнало предварително определен праг (горивото е 7% от обема на маслото), на арматурното табло се показва сервизно съобщение.
В зависимост от вашия стил на шофиране, някои превозни средства може да изискват смяна на маслото преди планирания интервал. Ако се покаже сервизно съобщение, автомобилът се нуждае от пълно обслужване, след което броячът на сервизните интервали ще бъде нулиран.
Разход на гориво
По време на процеса на активна регенерация на DPF разхода на гориво се увеличава.Въпреки това, тъй като активното регенериране се случва рядко и за ограничен период от време, общият разход на гориво се увеличава с приблизително 2%. Допълнителното гориво, използвано по време на процеса на активна регенерация, се добавя към моментния разход на гориво и средният разход на гориво се показва на арматурното табло.
Коментари към тази статия