Заваръчните шевове, разположени симетрично, както е показано на фигурата, също подлежат на обработка. Дренажните отвори в долната част на вратите не трябва да бъдат блокирани от уплътнителен материал.
Запечатване на заваръчните шевове от долната страна на автомобила (Range Rover 3)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишни статии
Видове уплътнени съединения
Уплътнителни материали за тялото
Оборудване за нанасяне на уплътнители и грундове
Апаратура и методи за лечение на кариес
Уплътняване на предните лонжерони
Уплътняване на арката на колелото и страничния панел
Нанасяне на уплътнител от вътрешната страна на страничната лента
Акустична изолация с разпенен материал
Уплътняване на предните шевове
Уплътняване на задните шевове
Уплътнителни материали за тялото
Оборудване за нанасяне на уплътнители и грундове
Апаратура и методи за лечение на кариес
Уплътняване на предните лонжерони
Уплътняване на арката на колелото и страничния панел
Нанасяне на уплътнител от вътрешната страна на страничната лента
Акустична изолация с разпенен материал
Уплътняване на предните шевове
Уплътняване на задните шевове
Актуална статия
Запечатване на заваръчните шевове от долната страна на автомобила
Следващи статии
Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Запечатване на горната част на палета Freelander 1 (1997-2006)
• Тегло и размери на автомобила Freelander 2 (2006-2014)
• Описание на автомобила Discovery на компанията Land Rover Discovery 3 (2004-2009)
• Каросерия и рама – детайли и одобрения на автомобила Defender 2007+ (2007-2016)
• Запечатване на горната част на палета Freelander 1 (1997-2006)
• Тегло и размери на автомобила Freelander 2 (2006-2014)
• Описание на автомобила Discovery на компанията Land Rover Discovery 3 (2004-2009)
• Каросерия и рама – детайли и одобрения на автомобила Defender 2007+ (2007-2016)
Без коментари все още
Коментари към тази статия