Демонтаж
1. Инсталирайте контейнер за събиране на изтичащата спирачна течност.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спирачната течност може да повреди боята. Ако спирачната течност влезе в контакт с боядисани повърхности, незабавно отстранете всички следи от течност и измийте мястото с вода.
2. Изключете челюстта от сензора за ниво на спирачната течност.
3. Освободете кабела от държача.
4. Разхлабете скобата на маркуча и отстранете захранващия маркуч на помпата за предварително налягане.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Монтирайте незабавно щепсел в края на маркуча, за да предотвратите изтичане на спирачна течност от помпата за предварително налягане.
5. Освободете две скоби и извадете резервоара.
6. Отстранете и изхвърлете двата о-пръстена на резервоара.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
Сглобяване
1. Ясно свързване на повърхности на резервоара и главния спирачен цилиндър.
2. Инсталирайте нови о-пръстени.
3. Монтирайте главния спирачен цилиндър.
4. Свържете захранващия маркуч на помпата за предварително налягане и го закрепете.
5. Закрепете проводниците със скоба.
6. Свържете челюстта към сензора за ниско ниво на спирачната течност.
7. Прочистете въздуха от системата, като използвате процедурата с диагностичния инструмент Testbook/T4.
Коментари към тази статия