Демонтаж
1. Повдигнете капака, който покрива резервното колело.
2. Завъртете крилчатата гайка за закрепване на резервното колело към корпуса на компресора, завъртете болта и отстранете фиксиращата чаша.
3. Свалете резервното колело.
4. Отстранете 4 болта за закрепване на възела на компресора към тялото на автомобила.
5. Натиснете задържащия пръстен и откачете въздушния маркуч от компресорния модул.
6. Изключете многощифтовия конектор от модула на компресора.
7. Отстранете електрическото окабеляване и скобите за маркучи, както и кабелните връзки, след като отбележите точното им местоположение.
8. Разгънете многощифтовия конектор и го извадете от монтажната скоба.
9. Свалете компресорния модул.
Сглобяване
1. Инсталирайте компресорния модул. Инсталирайте многощифтовия конектор и го фиксирайте върху скобата.
2. Инсталирайте 4-те болта, закрепващи модула на компресора към тялото, и ги затегнете до 8 N·m (6 lb·ft).
3. Свържете въздушния маркуч и многощифтовия конектор към модула на компресора.
ВАЖНО: Уверете се, че голямата втулка е правилно позиционирана върху тялото. В противен случай водата може да навлезе през втулката в гнездото на резервното колело.
4. Закрепете кабелния сноп и маркуча с кабелни връзки и поставете отново кабелните връзки. Те трябва да бъдат разположени точно върху маркировките, направени преди демонтажа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако маркучът и кабелният сноп са в неправилна позиция, те могат да се закачат за резервната гума.
5. Поставете резервното колело в нишата, монтирайте фиксиращата чаша и затегнете крилчатата гайка.
6. Спуснете капака, който покрива резервното колело.
Коментари към тази статия