Когато разкачате фитинга Voss от който и да е елемент на въздушно окачване, той не трябва да се отстранява от подвижния въздушен маркуч. Не отстранявайте фитинга от маркуча за въздух. При отстраняване на фитинга от маркуча има голяма вероятност да го надраскате, което по-късно може да доведе до изтичане на въздух от системата.
Демонтаж
1. Повдигнете предната част на автомобила и го повдигнете с крик.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете модула на регулатора на налягането.
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, регулатор на налягане.
3. За да осигурите достъп до приемника, развийте 6-те болта и 2-те гайки, закрепващи екрана на резервоара за гориво и долния екран.
4. Развийте 4 болта за закрепване на приемника и изключете многоконтактния електрически контакт от манометъра.
ВНИМАНИЕ: Не отстранявайте преобразувателя за налягане от приемника.
5. Отстранете двете скоби на маркуча за въздух и откачете приемника.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не разглобявайте допълнително, ако даден компонент е премахнат само за улеснен достъп.
6. Завъртете гайките за закрепване на фиби на регулатора на налягането и след това завъртете фибите.
Сглобяване
1. Монтирайте шпилките на регулатора на налягането и затегнете гайките.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че гумените уплътнения са в правилната позиция във вдлъбнатините в тялото на регулатора на налягането.
2. Ако инсталирате нов приемник, отстранете въздушния фитинг от новия модул.
3. Инсталирайте приемника, фиксирайте въздушните маркучи и свържете многощифтовия електрически конектор.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не закачите маркучите за скобите на приемника.
4. Инсталирайте болтовете на резервоара към тялото и ги затегнете до 8 N·m (6 lb·ft).
5. Монтирайте болтовете и гайките на щита на резервоара за гориво и ги затегнете до 25 N·m (18 lb·ft).
6. Монтирайте регулатора на налягането.
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, регулатор на налягане.
7. Отстранете подпорите и спуснете колата.
Коментари към тази статия