Демонтаж
1. Повдигнете предната част на колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете колелото.
3. Отстранете кабелната връзка и разкачете многощифтовия електрически конектор.
4. Завъртете гайката и изключете тягата от манометъра.
ВНИМАНИЕ: Използвайте гаечен ключ, за да предотвратите въртенето на сферичния шарнир.
5. С помощта на 4-милиметров шестограмен гнездо отстранете двата винта, закрепващи сензора за височина на тялото към монтажната скоба, и отстранете сензора.
Сглобяване
1. Почистете свързващите повърхности на трансдюсера и монтажната скоба от мръсотия.
2. Подравнете сензора за височина на тялото с монтажната скоба, поставете шестограмните винтове и затегнете до 5 N·m (3,7 lb·ft).
3. Свържете връзката към сензора за височина на тялото и затегнете гайката до 8 Nm (6 lb ft).
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че рамото на сензора е обърнато навън.
4. Включете многощифтовия електрически конектор и закрепете кабела с кабелната връзка, като внимавате да не разтегнете прекалено електрическите проводници, така че да не притискат конектора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че О-пръстенът е правилно позициониран върху многощифтовия конектор.
5. Сменете колелото и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
6. Отстранете подпорите и спуснете колата.
7. Ако сензорът е сменен, настройте системата за въздушно окачване с помощта на диагностичния инструмент TestBook/T4.
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Регулиране на въздушно окачване.
Коментари към тази статия