Не изпускайте въздух от системата за въздушно окачване, докато автомобилът не бъде повдигнат.
Когато разкачате фитинга Voss от който и да е елемент на въздушно окачване, той не трябва да се отстранява от подвижния въздушен маркуч .
Не отстранявайте фитинга от маркуча за въздух. При отстраняване на фитинга от маркуча има голяма вероятност да го надраскате, което по-късно може да доведе до изтичане на въздух и от системата.
Демонтаж
1. Повдигнете задната част на автомобила и го повдигнете с крик.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете колелото.
3. Отстранете скобата от горната опора на въздушния елемент.
4. Завъртете винта за закрепване на въздушния елемент към долния лост.
5. Обезвъздушете въздушния елемент, който подменяте.
ЗАДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Въздушно окачване - обезвъздушаване и напълване на системата с въздух.
6. Завъртете болта за закрепване на амортисьора към долния лост.
7. Разкачете амортисьора от долното рамо.
8. Заедно с партньор спуснете долното рамо на окачването и освободете пневматичния елемент, за да получите достъп до фитинга, разположен на маркуча за въздух.
ВНИМАНИЕ: Не деформирайте въздушния елемент - не го разтягайте или компресирайте.
9. Откачете маркуча за въздух.
ВНИМАНИЕ: Преди да изключите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до точките на свързване са чисти от мръсотия. Поставете тапи във фитингите и тръбопроводите, за да предпазите системата от мръсотия.
10. Отстранете въздушния елемент.
Сглобяване
1. Ако се монтира нов въздушен елемент, отстранете въздушния фитинг от него.
ВНИМАНИЕ: Проверете въздушния елемент за повреди. Ако пневматичният елемент е повреден, той трябва да се смени.
2. Монтирайте въздушния елемент, свържете въздушния маркуч, но все още не затягайте връзката.
ВНИМАНИЕ: Почистете връзката на маркуча за въздух.
3. Заедно с партньор монтирайте въздушния елемент на долното рамо, като завъртите въздушния елемент така, че монтажното рамо да е в правилната позиция.
ВНИМАНИЕ: Не деформирайте пневматичния елемент - не го разтягайте или компресирайте.
4. Затегнете фитинга на въздушния маркуч до 3,5 N·m (2,6 lb·ft).
5. Затегнете въздушната клетка към долното рамо до 7 Nm (5 lb ft).
6. Подравнете амортисьора с долното рамо, монтирайте монтажния болт и го завъртете до 110 N·m (81 lb·ft).
7. Създайте налягане във веригата, за да закрепите опората на горната въздушна клетка. Монтирайте скобата.
8. Доведете налягането в системата на въздушното окачване до номиналната стойност.
ЗАДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Въздушно окачване - обезвъздушаване и напълване на системата с въздух.
ВНИМАНИЕ: Преди да премахнете подпората и да поставите автомобила на колелата, налягането в системата за въздушно окачване трябва да се доведе до номиналната стойност.
9. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
10. Отстранете подпорите и спуснете колата.
Коментари към тази статия