ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Демонтаж
1. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
2. Повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.
3. Отстранете предните колела.
4. Отстранете защитния щит.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Защита на двигател - предна.
5. Развийте 4 винта за закрепване на долния аеродинамичен панел и свалете панела.
6. Отстранете левия преден сензор за вертикално положение на тялото.
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, Сензор за височината на купето.
7. Свалете левия задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден - ляв.
8. Отстранете и изхвърлете лявата сферична шпилка към гайката на кормилния шарнир.
9. С помощта на инструмент LRT-57-036, отделете сферичния щифт от кормилния колян.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че обувката на топката не е повредена. Повреденото уплътнение ще доведе до повреда на сферичната става.
10. Отстранете съединителния блок на сензора за ъгъл на завиване.
11. Маркирайте позицията на долната част на кормилната колона. Развийте винта на долната панта на кормилната колона и изключете кормилната колона от кормилния редуктор. Изхвърлете монтажния болт.
ВНИМАНИЕ: Не въртете волана, докато междинният вал или универсалният шарнир са разкачени, тъй като това ще повреди въртящия се токоприемник и органите за управление на волана.
12. Отстранете винта, закрепващ тръбата под налягане към кормилното устройство.
13. Поставете контейнер под кормилния механизъм за събиране на изтичане на работната течност.
14. Маркирайте позицията на фитингите на тръбопроводите за налягане и дренаж върху корпуса на кормилния механизъм, развийте винтовете на фитингите и отстранете уплътнителните пръстени.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
15. Отстранете 2 болта и 2 гайки от кормилния механизъм, изхвърлете болтовете и гайките.
16. Заедно с асистент внимателно освободете кормилния механизъм, като го завъртите. Отстранете модула на кормилната уредба, като го извадите от лявата страна на автомобила.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не разглобявайте допълнително, ако даден компонент е премахнат само за улеснен достъп.
17. Разхлабете контрагайките на накрайниците на напречната щанга и отстранете сферичните шарнири. Отстранете краищата на пръта, като запомните броя на завъртанията на резбата, за да не направите грешка по време на монтажа. Изхвърлете задържащите пръстени.
Сглобяване
1. Завийте контрагайките към краищата на свързващите пръти.
2. Поставете пръстените в краищата на напречните пръти така, че конусната част на пръстена да гледа към конусната лента на напречния прът.
3. Почистете коничните повърхности на сферичния щифт и гнездото на въртящия се юмрук от мръсотия.
4. Завийте накрайниците на свързващите пръти върху свързващите пръти, като ги завъртите на броя обороти, записани по време на отстраняването.
5. Монтирайте модула на кормилната уредба и затегнете новите болтове и гайки с момент на затягане от 100 Nm, след което затегнете гайките на 90°.
6. Свържете сферичния щифт на десния напречен прът към десния кормилен накрайник.
7. Поставете нова сферична гайка и я затегнете до 80 Nm.
8. Почистете фитингите и свързващите повърхности от мръсотия.
9. Инсталирайте нови О-пръстени и прикрепете тръбните фитинги, като затегнете болта M16 до 40 Nm и болта M14 до 36 Nm.
10. Позиционирайте тръбата под налягане по протежение на корпуса на кормилното устройство и затегнете фиксиращия болт.
11. Прикрепете долния край на кормилната колона към зъбния вал на кормилната предавка, като се уверите, че маркировките за монтаж съвпадат.
12. Установете нов винт за закрепване на шарнира на кормилния вал и го затегнете с момент от 24 Нм.
13. Свържете блока към гнездото на датчика на ъгъла на въртене на кормилния вал.
14. Поставете отново левия задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден - ляв.
15. Инсталирайте отново левия преден сензор за ниво.
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, Сензор за височината на купето.
16. Извадете капацитет от под кормилния механизъм.
17. Поставете отново долния аеродинамичен панел и затегнете винтовете до 45 Nm.
18. Сменете защитния щит.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Защита на двигател - предна.
19. Поставете отново колелата и затегнете гайките до 140 Nm.
20. Отстранете предпазните подпори и спуснете предната част на автомобила.
21. Свържете отрицателната клема към акумулатора.
22. Отстранете въздуха от системата и добавете работна течност към резервоара на хидравличния усилвател.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Серво управление (ПАС) - обезвъздушаване.
23. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Реглаж предни колела - проверка и реглаж.
24. Добавете масло към корпуса на диференциала на предния мост.
ГЛАВНА СКОРОСТ И ДИФЕРЕНЦИАЛ НА ПРЕДЕН МОСТ, РЕГУЛИРАНЕ, Предно предаване и корпус на диференциала - източване и пълнене на масло.
Коментари към тази статия