ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
3. Отстранете защитния щит.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Защита на двигател - предна.
4. Разхлабете 2-те винта на обтегача на колана.
5. Разхлабете напрежението на ремъка, като завъртите обтегача докрай обратно на часовниковата стрелка.
6. Свалете ремъка от обтяжната ролка.
7. Свалете ремъка от задвижващата шайба на помпата на сервоусилвателя на волана.
8. Поставете контейнер под помпата на кормилното управление, изключете тръбопровода и източете работната течност. Затворете отворите на връзките с тапи.
9. Разхлабете скобата и откачете захранващия маркуч от помпата на кормилното управление. Затворете отворите на връзките с тапи.
10. Отстранете 2 винта с вътрешен шестостен и 1 гайка. Свалете помпата на кормилното управление.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не разглобявайте допълнително, ако даден компонент е премахнат само за улеснен достъп.
11. Докато държите вала на помпата с торцов ключ, свалете винтовете на задвижващата ролка на помпата.
12. Развийте винтовете и отстранете ролката на задвижването на помпата на хидравличния усилвател.
13. Развийте 5 винта и отстранете рамената от помпата на хидравличния усилвател.
Сглобяване
1. Монтирайте скобите на помпата на кормилното управление и затегнете 5-те винта до 25 Nm.
2. Монтирайте задвижващата шайба на вала на помпата и затегнете винтовете на ръка.
3. Докато държите вала на помпата с шестограмен ключ, затегнете 3-те винта на задвижващата шайба на помпата до 25 Nm.
4. Инсталирайте помпата на кормилното управление на място и затегнете монтажните винтове и монтажната гайка. Затегнете монтажните винтове на помпата с въртящ момент от 10 Nm и монтажната гайка с въртящ момент от 25 Nm.
5. Отстранете съединителните блокове, поставете захранващия маркуч и затегнете скобата на маркуча.
6. Почистете помпата на кормилното управление и тръбното съединение.
7. Поставете нов О-пръстен в края на тръбопровода, свържете тръбопровода към помпата и затегнете съединителната гайка за високо налягане до 25 Nm.
8. Монтирайте задвижващия ремък на приспособлението върху всички ролки, с изключение на ролката за празен ход.
9. Плъзнете ремъка върху обтяжната ролка. Уверете се, че задвижващият ремък обвива всички ролки.
10. Задайте напрежението на задвижващия ремък на приставката.
11. Затегнете винтовете на обтегача до 30 Nm.
12. Сменете защитния щит.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Защита на двигател - предна.
13. Прикрепете отрицателния щепсел към акумулаторната батерия.
14. Добавете работна течност до необходимото ниво и отстранете въздуха от системата.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Серво управление (ПАС) - обезвъздушаване.
Коментари към тази статия