ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте продължителен контакт на кожата с използвано двигателно масло. Използваното двигателно масло съдържа вредни вещества, които могат да причинят рак на кожата или други сериозни кожни заболявания.
Замяна
1. Повдигнете колата на асансьор.
2. Поставете подходящ контейнер за събиране на маслото.
3. Избършете зоната около пробката за източване.
4. Извийте дренажната запушалка и отстранете уплътнителния пръстен.
5. Оставете маслото да се отцеди.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато източвате маслото, то може да е много горещо.
6. Спуснете колата.
7. Отстранете капачката на масления филтър, отстранете и изхвърлете О-пръстена.
8. Отстранете и изхвърлете филтърния елемент.
9. Отстранете и изхвърлете О-пръстена от централната тръба.
10. Почистете корпуса на филтъра и капака.
11. Смажете новите о-пръстени с двигателно масло и ги монтирайте върху централната тръба и капака на филтъра.
12. Инсталирайте нов филтърен елемент в корпуса на филтъра, така че отворът на филтърния елемент с голям диаметър да е в долната част на корпуса.
13. Поставете капака на масления филтър и го затегнете до 25 Nm.
14. Повдигнете автомобила на асансьор.
15. Монтирайте ново уплътнение върху пробката за източване на картера.
16. Поставете пробката за източване и я затегнете до 23 Nm.
17. Спуснете колата.
18. Напълнете двигателя с препоръчаното двигателно масло до правилното ниво. Проверете нивото с помощта на измервателна пръчка.
КАПАЦИТЕТИ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ИЗПОЛЗВАНИ ТЕЧНОСТИ, МАСЛА И УПЛЪТНИТЕЛИ, Система за смазване.
19. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато индикаторът за ниско налягане в системата за смазване изгасне.
20. Спрете двигателя, проверете отново нивото на маслото.
21. Проверете за признаци на течове на масло.
Коментари към тази статия