ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими и в затворено помещение също са токсични и експлозивни. Винаги имайте под ръка пожарогасител с пяна, въглероден диоксид (CO), газ или прах, когато боравите с гориво.
2. Извийте 2 болта за закрепване на въздушния разклонител към топлообменника за охлаждане на горивото.
3. Отстранете 2 болта за закрепване на въздушния разклонител на топлообменника за охлаждане на горивото към горната напречна греда на рамката на радиатора.
4. Отстранете въздушната тръба на охладителя на горивото, за да осигурите допълнителен достъп.
5. Свалете всмукателния колектор.
ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: двигател Td6, РЕМОНТ, Гарнитури на всмукателния колектор.
6. Разхлабете скобата и откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа, изхвърлете скобата.
7. Преместете вакуумната тръба настрани за по-лесен достъп.
8. Изключете съединителя от регулатора на налягането на горивото.
9. Поставете парцал за събиране на изтичащото гориво.
ВНИМАНИЕ: Преди да изключите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до точките на свързване са чисти от мръсотия. Поставете тапи във фитингите и тръбопроводите, за да предпазите системата от мръсотия.
10. Отстранете 2 болта на главата T30, преместете колана настрани за по-нататъшен достъп. Внимателно отстранете регулатора на налягането на горивото. Изхвърлете 2 подложки.
Сглобяване
1. Избършете регулатора на налягането и свързващите повърхности.
2. Поставете нови уплътнения на регулатора на налягането на горивото.
3. Монтирайте регулатора на налягането и затегнете болтовете до 10 Nm.
4. Прикрепете маркуча към вакуумната помпа и го закрепете с нова скоба.
5. Свържете конектора към горивната помпа.
6. Поставете уплътненията на всмукателния колектор.
ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: Td6 двигател, РЕМОНТ, Гарнитури на всмукателния колектор.
7. Инсталирайте модула на въздушната тръба и закрепете топлообменника.
8. Фиксирайте въздушната тръба на топлообменника върху горната напречна греда на рамката на радиатора и затегнете болтовете. Момент на затягане 3 Nm.
9. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия