ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Демонтаж
1. Изключете "отрицателната" клема на акумулатора.
2. Отстранете маркуча за входящ въздух.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушна маса към дроселната клапа.
3. Отрежете 3 пластмасови връзки и освободете снопа на сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
4. Изключете съединителя от сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
5. Отстранете болта за закрепване на датчика за положение на разпределителния вал (CMP) и отстранете датчика. Изхвърлете О-пръстена.
Сглобяване
1. Избършете сензора за положение на разпределителния вал (CMP) и свързващите повърхности.
2. Инсталирайте нов О-пръстен.
3. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал (CMP), завийте болта и го затегнете до 10 Nm.
4. Закрепете снопа на сензора за положение на разпределителния вал с три пластмасови скоби.
5. Свържете съединителя към сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
6. Сменете маркуча за входящ въздух.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушна маса към дроселната клапа.
7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
8. Ако е инсталиран нов сензор, преконфигурирайте контролната система с помощта на TestBook/T4.
Коментари към тази статия