ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Нагревателят на термостата се заменя с термостата и не трябва да се отстранява.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете "минусовата" клема на акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
4. Свалете маркуча за входящ въздух.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушна маса към дроселната клапа.
5. Изключете електрическия конектор от нагревателя на термостата.
6. Отстранете маншета и изключете долния маркуч на радиатора от корпуса на термостата.
7. Отстранете 4 болта и извадете корпуса на термостата от помпата на охладителната система. Изхвърлете уплътнението.
Сглобяване
1. Избършете свързващите повърхности на корпуса на термостата и помпата на охлаждащата течност.
2. Поставете ново уплътнение върху корпуса на термостата.
3. Сменете корпуса на термостата, завийте и затегнете болтовете. Момент на затягане 10 Nm.
4. Свържете долния маркуч на радиатора към корпуса на термостата и го закрепете със скоба.
5. Свържете електрическия конектор към нагревателя на термостата.
6. Сменете маркуча за входящ въздух.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Маркуч, свързващ сензора за въздушна маса към дроселната клапа.
7. Поставете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
8. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
Коментари към тази статия