Оттегляне
1. Отстранете маслената помпа.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Маслена помпа.
Разглобяване
1. Развийте 10 болта за закрепване на долната плоча на цилиндровия блок и отстранете плочата.
2. С помощта на инструмент LRT-12-212, монтиран на шайбата на коляновия вал, завъртете коляновия вал, за да получите достъп до болтовете на свързващия прът.
3. Маркирайте мотовилките и капачките на мотовилките по номера на цилиндъра.
4. Разхлабете и свалете болтовете на мотовилката, запазете ги засега.
ВАЖНО: Капачките на мотовилките са монтирани на щифтове. Избягвайте странични удари върху капаците.
5. Отстранете капачките на мотовилката, отстранете и изхвърлете биелните лагери.
6. Завъртете коляновия вал, за да позволите на свързващия прът да се отдалечи от шийката.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горните биелни лагери са с покритие за разработване и са маркирани със "S" или ред от икони "xxx" на задната им страна.
7. Отстранете и изхвърлете горните биелни лагери, като се уверите, че има знак "S" на гърба им.
8. Направете същото с останалите биелни лагери. Поставете капачките на мотовилката в реда, в който са били на двигателя.
Проверява се
1. Избършете коляновите щифтове, новите втулки, леглата на горната и долната втулки.
2. Измерете диаметъра на всеки колянов болт в четири посоки на интервали от 90°. Запишете резултатите от измерването.
3. Избършете болтовете на мотовилката и ги смажете с двигателно масло.
4. Завъртете коляновия вал така, че биелните шийки на първия и шестия цилиндър да са в N.M.T.
5. Монтирайте новите лагери, маркирани със СИНИЯ с "S" в свързващите пръти на първия и шестия цилиндър.
6. Монтирайте новите лагери, маркирани в ЧЕРВЕНО, в капачките на мотовилките на първия и шестия цилиндър.
7. Поставете двете биели върху коляновите щифтове.
8. Поставете върху биелните шийки на първи и шести цилиндър, в аксиална посока, лентите на деформируемия калибър.
9. Подравнявайки маркировките, монтирайте капачките на мотовилките на техните места.
10. Завийте старите болтове на мотовилката и ги затегнете:
- Етап 1 - 5 Nm.
- Етап 2 - 25 Nm.
- Стъпка 3 – С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете болтовете на 70°.
11. Отстранете болтовете на мотовилката и свалете капачките на мотовилката.
12. С помощта на специална линийка измерете ширината на деформируемите калибри и определете хлабината в лагерите на свързващия прът:
13. Ако използваните биелни лагери не могат да осигурят необходимата хлабина, тогава шийките на мотовилката трябва да бъдат шлифовани до следващия ремонтен размер и трябва да се използват подходящите ремонтни лагери.
14. Оставете одобрените втулки на местата им, в биелите и покривите на първия и шестия цилиндър.
15. С парцал, навлажнен с двигателно масло, избършете всички остатъци от деформируемия калибър от повърхността на шийките на мотовилката.
16. Извършете операциите, описани по-горе, върху останалите шийки на мотовилката.
17. След приключване на проверката на хлабините в биелните лагери, изхвърлете използваните болтове на мотовилката.
Сглобяване
1. Смажете шийките на мотовилката и одобрените биелни лагери с чисто двигателно масло.
2. Монтирайте избраните от вас лагери в мотовилките и в капачките на мотовилките, като обърнете внимание, че тези, обозначени с буквата "S", се използват като горни лагери.
3. Спуснете свързващите пръти върху коляновите щифтове, като внимавате за правилната позиция на втулките.
4. Подравнявайки маркировките, монтирайте капачките на мотовилките на техните места.
5. Смажете новите болтове на мотовилката с чисто двигателно масло.
6. Завийте новите болтове на мотовилката и ги затегнете:
- Етап 1 - 5 Nm.
- Етап 2 - 25 Nm.
- Стъпка 3 – С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете болтовете на 70°.
7. Избършете долната плоча и насрещната повърхност.
8. Сменете долната плоча, поставете болтовете и ги затегнете равномерно. Момент на затягане 22 Nm.
Инсталиране
1. Монтирайте маслената помпа.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Маслена помпа.
Коментари към тази статия