Демонтаж
1. Отстранете съда с уплътнението.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Гарнитура на масления картер.
Разглобяване
1. Завъртете болта на закрепването на маслената помпа.
2. Завъртете гайката за обтягане на задвижващата верига на маслената помпа обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите веригата.
3. Отстранете гайката на закрепване на звездичката на маслената помпа и отстранете звездичката.
4. Отстранете 2 гайки за закрепване на маслената помпа и я отстранете.
5. Отстранете тръбите за подаване на масло и регулиращите тръби от цилиндровия блок, отстранете и изхвърлете 3-те О-пръстена.
6. Завъртете регулиращата гайка от маслената помпа.
Проверява се
1. Избършете маслените тръби на маслената помпа и свързващите повърхности.
Сглобяване
1. Смажете новите О-пръстени. О-пръстенът на тръбата за подаване на масло трябва да бъде поставен в жлеба на маслената помпа, а О-пръстенът на контролната тръба трябва да бъде поставен върху него.
2. Монтирайте маслените тръби в цилиндровия блок.
3. Завийте регулиращата гайка върху маслената помпа.
4. Смажете маслената помпа.
5. Монтирайте маслената помпа, като я свържете към маслените тръби и затегнете двете гайки, закрепващи маслената помпа до 23 Nm.
6. Избършете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.
7. Поставете веригата на зъбното колело и зъбното колело с веригата на вала на маслената помпа. Завъртете вала на помпата, ако е необходимо, за да улесните монтажа.
8. Завийте гайката на зъбното колело на маслената помпа и я затегнете до 47 Nm.
9. Чрез завъртане на регулиращата гайка се уверете, че стрелката за отклонение на веригата в средната част между зъбните колела е от 8 mm до 12 mm.
ЗАБЕЛЕЖКА: Регулирането на задвижващата верига на маслената помпа се извършва чрез завъртане на болта с вътрешен вътрешен ключ, до който се достига през отвора за монтажния болт на маслената помпа.
10. Завийте монтажния болт на маслената помпа и го затегнете до 23 Nm.
Сглобяване
1. Поставете съда с уплътнение.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Гарнитура на масления картер.
Коментари към тази статия