ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете "минусовата" клема на акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
4. Отстранете предпазителя на вентилатора.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.
5. Разкачете кабелния сноп на двигателя от скобата на горния преден капак за синхронизация на дясната глава на цилиндъра.
6. Отстранете 2 болта за закрепване на рамото на моторната плитка на горния преден капак на GRM на дясната глава на цилиндрите и отстранете рамото.
7. Отрежете 3 пластмасови яки и освободете плитката на датчика за положение на разпределителния вал.
8. Изключете конектора от сензора за положение на разпределителния вал.
9. Изключете електрическия съединител от соленоидния клапан VCC.
10. Отстранете капака на клапана на дясната цилиндрова глава.
Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на капака на клапаните на дясна цилиндрова глава.
11. Разхлабете скобата и откачете маркуча за охлаждащата течност от помпата за течност.
12. Извадете скобата, изключете долния маркуч на радиатора от корпуса на термостата, завъртете болта на съединителната яка.
13. Завъртете болта за закрепване на маркуча на системата за допълнително изгаряне към лявата глава на цилиндрите.
14. Завъртете болта за закрепване на маркуча на системата за допълнително изгаряне към дясната глава на цилиндрите.
15. Отстранете болта за закрепване на яката, поддържаща маркуча на системата за допълнително изгаряне, от помпата на системата за охлаждане.
16. Отстранете маркучите за допълнително горене от главите на цилиндрите и ги преместете настрани. Изхвърлете О-пръстените.
17. Отстранете 2 болта за закрепване на капака на епиплона на електромагнитния клапан VCC и извадете епиплона.
18. Отстранете обтегача на веригата от капака на синхронизацията и изхвърлете уплътнителната шайба. Отделете хидравличната част на обтегача и оставете маслото да изтече.
19. Отвийте 6 болта за закрепване на капака на задвижването на GRM към главата на цилиндрите и свалете капака.
20. Изхвърлете уплътнението на капака на синхронизацията.
21. Изхвърлете О-пръстена на обтегача на ангренажната верига.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други елементи на системата, тогава не трябва да се извършват допълнителни операции по разглобяване.
22. Отстранете болта на закрепване на датчика за положение на разпределителния вал и отстранете датчика.
23. Изхвърлете уплътнителния пръстен.
Сглобяване
1. Избършете сензора за положение на разпределителния вал и свързващите повърхности.
2. Инсталирайте нов О-пръстен на сензора за положение на разпределителния вал.
3. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал, завийте болта и го затегнете до 10 Nm.
4. Избършете капака на синхронизацията и свързващата повърхност, щифтовете и гнездата за щифтове.
5. Поставете ново уплътнение на капака на синхронизацията.
6. Поставете нов О-пръстен на обтегача на веригата и нанесете STC 50550 на показаните места.
7. Поставете капака на синхронизацията, завийте и затегнете на ръка 6-те монтажни болта.
8. Поставете дрейфа LRT-12-225/1 върху капака на клапана на дясната цилиндрова глава.
9. Поставете капака на клапана с дорника, завийте 4-те болта и ги затегнете до 10 Nm.
10. Затегнете болтовете на капака на синхронизацията до 15 Nm.
11. Отстранете 4 болта, закрепващи капака на клапана, свалете капака на клапана с дорник LRT-12-225/1.
12. Поставете нова уплътнителна шайба, монтирайте обтегача на веригата и затегнете капачката на обтегача на веригата до 40 Nm.
13. Избършете VCC клапана, уплътнението на клапана и свързващите повърхности.
14. Смажете вътрешната свързваща повърхност на уплътнението на клапана VCC.
15. Установете епиплона на електромагнитния клапан, завийте болтовете и ги затегнете.
16. Инсталирайте 2 нови О-пръстена на маркуча за допълнително горене и поставете маркуча върху двигателя. Завийте и затегнете 3-те болта, закрепващи маркуча за допълнително горене към двигателя.
17. Прикрепете 2 маркуча на системата за охлаждане към течната помпа и ги фиксирайте с яка.
18. Поставете капака на клапана на дясната глава на цилиндрите.
Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на капака на клапаните на дясна цилиндрова глава.
19. Свържете електрическия съединител към VCC соленоидния клапан.
20. Свържете съединителя към сензора за положение на разпределителния вал.
21. Закрепете снопа на сензора за положение на разпределителния вал с три пластмасови скоби.
22. Поставете снопа на двигателя в опорната скоба, монтирайте скобата и затегнете 2-та монтажни болта.
23. Монтирайте предпазителя на вентилатора.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.
24. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
25. Прикрепете "отрицателния" щепсел на акумулаторната батерия.
Коментари към тази статия