Дэмантаж
1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
2. Прыслабце 2 хамута і адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад затамкавага вечка.
3. Зніміце шпулькі запальвання.
СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАЎНІКАМ: MEMS, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Шпулька запальвання.
4. Выдаліце смецце з гнёздаў свечак запальвання.
5. Вызваліце хамут мацавання джгутоў шпулек запальвання і датчыка становішча распредвалов ад затамкавага вечка.
6. Адкруціце ніт мацавання датчыка становішча распредвала да затамкавага вечка, вызваліце датчык і адвядзіце яго ў бок.
7. У паказанай на малюнку паслядоўнасці прыслабце і адкруціце 15 нітаў мацавання затамкавага вечка.
8. Зніміце затамкавае вечка і ўтылізуйце яе пракладку.
Усталяванне
1. Пратрыце прывалачныя паверхні затамкавага вечка і інтэгральнага вечка распредвалов.
2. Адмыйце ўнутраную паверхню затамкавага вечка. Калі неабходна, адмыйце ў растваральніку набіванне маслоотделителя і прадуйце яе насуха.
3. Усталюйце пракладку затамкавага вечка.
УВАГА: Варта ўсталёўваць удасканаленую пракладку з отбортовкой.
4. Усталюйце затамкавае вечка, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 8 Нм у паказанай на малюнку паслядоўнасці.
5. Пратрыце датчык становішча распредвала (CMP) і зваротныя прывалачныя паверхні. Усталюеце датчык, укруціце ніт яго мацавання і зацягніце момантам 8 Нм.
6. Замацуеце правадную джгут у хамуце.
7. Устанавіце шпулькі запальвання.
СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАЎНІКАМ: MEMS, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Шпулька запальвання.
8. Далучыце шлангі сістэмы вентыляцыі і замацуеце іх хамутамі.
9. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.
Каментары да гэтага артыкула