Дэмантаж
1. Зніміце пракладку алейнай помпы.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка алейнай помпы.
Разборка
1. Адкруціце 4 ніта мацавання задняга вечка алейнай помпы.
УВАГА: Не дапускайце аддзялення вечка ад корпуса помпы.
2. Перавярніце алейную помпу.
3. Асцярожна зніміце вечка з алейнай помпы так, каб абодва ротары засталіся ў корпусе помпы.
ЗАЎВАГА: Задняе вечка ўсталявана на штыфтах.
4. Зніміце і ўтылізуйце ўшчыльняльнае кольца вечка.
5. Вырабіце пазнакі ўзаемнага становішча на абодва кола помпы і на яго корпус.
6. Выміце вонкавае і ўнутранае колы помпы.
7. Адмыйце колы і корпус помпы.
8. Усталюйце ў корпус помпы вонкавае і ўнутранае колы так, каб супалі пазнакі ўзаемнага становішча.
Праверка
1. Праверце зазоры:
- Зазор паміж вонкавым колам і корпусам помпы = 0,13-0,23 мм
- Зазор 'B' на выступах колаў = 0,05-0,13 мм
- Восевы зазор унутранага і знешняга колаў = 0,04-0,09 мм
2. Заменіце алейную помпу ў зборы, калі зазоры перавышаюць дапушчальнае значэнне.
3. Вывярніце корак рэдукцыйнага клапана.
УВАГА: Калі ў якасці корка выкарыстоўваецца шасцікантовік з ушчыльняльнай шайбай, то шайбу варта ўтылізаваць.
4. Выміце спружыну з рэдукцыйным клапанам.
5. Праверце, каб ні на клапане ні ў канале не было задзіраў і слядоў карозіі.
УВАГА: Сляды карозіі можна выдаліць шліфавальнай паперай № 600, змочанай маторным маслам.
6. Вымерайце даўжыню спружыны ў свабодным стане.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - бензінавы KV6.
7. Праверце свабоду перамяшчэння клапана ў канале.
УВАГА: Калі паверхня клапана мае задзіракі, то заменіце рэдукцыйны клапан у зборы. Калі задзіракі маюцца ў канале клапана, то заменіце алейную помпу ў зборы.
Зборка
1. Ачысціце алейную помпу і прывалачную паверхню блока цыліндраў, праверце, каб разьбовыя гнёзды ў блоку цыліндраў былі чыстымі і сухімі.
2. Ачысціце ўшчыльненую паверхню шкарпэткі каленчатага вала.
3. Выдаліце рэшткі старога герметыка з разьбовай часткі коркі рэдукцыйнага клапана, з нітаў мацавання вечка помпы, і з гнёздаў нітаў.
УВАГА: Мётчык (для ачысткі разьбы) выкарыстоўваць забараняецца.
4. Вышмаруйце рэдукцыйны клапан, канал клапана і спружыну чыстым маторным маслам.
5. Усталюйце клапан са спружынай.
6. Калі ў якасці корка выкарыстоўваецца шасцікантовік з ушчыльняльнай шайбай, то трэба ўсталяваць новую шайбу.
7. Вырабіце герметык STC 50552 на разьбовую частку корка рэдукцыйнага клапана, укруціце яе і зацягніце момантам 25 Нм.
8. Вышмаруйце колы помпы і расточванне ў корпусе чыстым маторным маслам.
9. Устаўце колы помпы ў корпус так, каб ідэнтыфікацыйная пазнака вонкавага кола была звернутая вонкі, а пазнакі ўзаемнага становішча былі сумешчаны.
10. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца вечка помпы чыстым маторным маслам.
11. Усталюйце вечка з ушчыльняльным кольцам на алейную помпу.
12. Вырабіце на разьбярства шруб мацавання вечка герметык STC 50552, укруціце шрубы і зацягніце іх.
13. Праверце наколькі свабодна круцяцца колы помпы.
Усталяванне
1. Усталюйце пракладку алейнай помпы.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка алейнай помпы.
Каментары да гэтага артыкула